进攻上，让中国的军人打进莫斯科或许不可能，但吞掉整个西伯利亚却不是可能，而是一定的。

中俄之间巨大的国力差距，从这件事上就能得出很好地反应。

“说一个最最明显的差距，铁产量。上帝啊，这两条铁道要用掉多少的铁料？俄罗斯去年一年的钢铁产量才五十五万普特。而一普特的重量换算成中国的单位是二十七斤！”

“而中国呢？只是这一条铁轨”就能顶上俄罗斯几十年的钢铁产量。波将金真的给吓着了。

中俄之间的力量差距也太大了？

就像是当头挨了一闷锤，波将金根本就没想到那铁轨会是假的，那铁轨另有别样的花招。

那铁道这东西自从开始尝试着铺设之后，极高的钢铁消耗量立刻给陈鸣拉响了警报。这耗费真太大了。不要说建设绵延几千里的漫长铁轨了，就是把南京、上海、北京、广州这些大城市的城内交通轨道线给铺建了，那都是一项了不得的大工程。

所以这沟通蒙古的铁道铁轨给换成木轨也就势在必行了。于是在南京、上海和诸多港口区的铁轨开始铺设的同时，试验场里的木轨也在不断的改进，比如一些木料因耐久性比较差，用不了多久就会损坏，那就用无数种木料来一块做实验。而且实验人员自己自发的为木轨表层包了一层铁皮，以提高其使用寿命。

并且在蒙古线路铺设的期间，实验员在陈鸣有意无意的提醒下，成功的设计出了凸型铁轨和外轮缘凸出的铸铁车轮，已经可以说是现代铁路的雏形了。

而对细节了解不够的波将金却将所有的铁轨都当成了铁质的，这真是一个完美的笑话。

皇宫里，拿到了策伯克多尔济密报的陈鸣是哈哈大笑。“朕肚子都要笑疼了。”波将金是真的给吓住了吗？但陈鸣还是迅速认识到了这个机会，“告诉外交部和国安，让他们做好戏。在条约签订之前，不准给俄国人看破。”

铁质轨道，南京城的轨道马车线路到一水儿的是铁做的，但是蒙古吗？那怎么可能呢。别说现在的包头冶炼公司刚刚正式投产，在冶炼技术没有正式的给突破之前，就是全世界的钢铁产量汇聚到一块，也铺不了一条从张家口到库伦的铁道。

侍从室秘书立刻起草了文书，用印，交张大永念给陈鸣听，然后立刻退下去传令。

陈鸣继续看着策伯克多尔济的密报，脸上荡漾着笑容。

这颗钉子埋得真深也真好，只要波将金继续的把策伯克多尔济当成自己人，那么整场谈判，俄国人对于外交部那就是透明的了。

陈鸣起身走到后殿一间偏房，墙壁上挂着架子，

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