要给他们留着。”

站在高台上的军官点点头，朝人群里沉声说道：“说的很有道理，所有认同他说法的人，现在就可以滚了。我这趟车，不拉这么懂道理的人。弟兄们，把枪都给我举起来，咱军队的家属先上车，然后是带着家人的，没有家人的最后上。赶哪是哪。谁敢往上抢，就给我打，出多少人命，我担着！”

这种高压姿态一经摆出来，车站外等待上车的百姓就算有微词，也不敢再说。人无头不走，他们中并没有所谓的首领，也就形不成力量，不具备和军人叫板谈判的能力，只好偃旗息鼓停了吵闹。有了军队的弹压，难民登车开始有条不紊的进行着，只是令所有南下难民们不满的是，所有登车的难民都不允许携带大件的行李，尤其是鸡鸭猪仔这样的活物。

难民这是舍家撇业的南下几千里地，自然恨不能连家里所有的家什都带去南方，可火车上的空间有限，所以只好责令想要登上火车的难民只携带随身贵重物品。大多数人逆来顺受的只得听从了大兵们的命令，也有些人不舍自己的家什跟车站里的学生义工或是大兵争吵几句，他们的结局只能是被当即赶下火车。

中**队在北方跟日军打的正凶，留在华北境内整训的的都是**的二线部队，而那些没有通过整训挑选的**部队也就成了后勤和工程部队。在前方战火飘摇的时候，这些装备了大量工程机械的工程部队，每天就只干一件事，那就是修路。目前各省都有连贯昆明的公路，旧有的铁路也进行了延伸，尽量并入云川铁路线中。这样一来，各省南下的火车只需进行转线，就能一路南下进入云南和缅甸。

南下时的火车和卡车装运的都是南下的移民，而这些卡车和火车返回北方的时候，则会拉运粮食补给和海量的武器弹药。交通大动脉的构想来源于卓飞，而真正 实施这一计划的却是数十万原**士兵，也正是因为有了贯通南北的交通线和足够的运力，北上作战的中**队才会有底气跟日军打的难分难解。

卓飞要求的南下移民数量是一千万，而从3月开始，南下昆明进入缅甸的南下移民就已经达到每日6万余人，按照这个速度，到了9月，卓飞要求的一千万南下移民就能全数进入南亚五国。形势似乎一片大好，在所有人都暗自松一口气的时候，可卓飞却不是这么想，一旦在远东和苏军鏖战的日军突然罢战重新掉头南下，眼前这一切就又将毁于一旦。

居安思危，这是卓飞一贯做事的方针，在所有人都大为松气的时候，卓飞却召集了手下的参谋军官们对远东战事进行沙盘推演。“根据我们刚刚得到的最新战报，

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