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第301章 跑车S1和越越车SS1(第2节)

车?”

“不知华保汽车掌握了什么新工艺,将发动机提升到一个新层次!发动机动力整整提升了百分之三四十呀!”

……

石林和苏樱雪在展区后台看着自己汽车公司如此受欢迎,也感到非常高兴。他们刚刚转了一圈,他们的新型车展区可是车展最火爆。

两人谈笑风声,那些国内外媒体记者也发现了石林,朝向他们的摄影头可不少,不过两人感觉没有受到外界影响,一直聊着。虽然有不少记者想上前采访,不过有着保镖挡着,记者也进不了后台。

石林听力敏锐,也听到了展区外的讨论声,他来车展之前,也对跑车s和超越车ss的性能有所了解。

“s“中的s指速度speed,指第一款;ss中的第二个s指强strong。

群众的迅影prayayas,它的车身材料不是碳纤维,而是渗竹铝合金。

一般来,碳纤维密度大约为钢材重量的五分之一左右,铝合金的一半多,但它的塑性极差,硬度又高,强度仅比普通钢材高些而已,价格昂贵。

对于那些旨在追求极速的超级跑车族来,车身的轻量化设计显得尤为重要,所以,顶尖跑车用碳纤维的还是比较多。它也能够在正面碰撞时破碎成无数细的碎片,来吸收大量的能量,进而保护车主。

但由于它的塑性极差,很容易破碎,被撞基本就是车毁。虽然一定程度上保护车主,但它的抗压能力极差,多半顶跑跑车车主,开车出事故致命,多半是驾驶室直接被破坏。

而华保跑车s做出防弹车,就让人觉得不可思议了。

毕竟,跑车为了让发动机的性能极致释放,获得速度的乐趣,跑车系列中很少有防弹。若加了防弹的材料和装置,车身重量就大大地增加了。

而防弹跑车的材料就不能是塑性极差,强度又高不到高强度钢的碳纤维材料,必须用高强度材料,那么车身重量肯定会上升,不利加速。所以,跑车很少做成防弹的。

当然,如果能有一辆跑车,在不降低速度性能,车身强度极高,安全性能有保障的话,那就是完美了。

华保跑车s,就是这么一辆超级防弹跑车。

“林子,这辆s是如何做到防弹的?铝合金不是比碳纤维更加重嘛,为什么防弹没用在碳纤维上?”

苏樱雪对s比较好奇,拿起宣传单看了看,只是宣传单上只是一些表面的数据,至于工艺和具体材料这些,肯定是保密的。

后台只有两人,外面都有保镖盯守着,外人也听不到两人话。

石林凑近她,低声解释道“跑车s采用了渗

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