上的驾驶组可没有这么强悍的专业水平，顶多算是优秀的学员，在正式的飞船驾驶领域只能算是正在成长中的菜鸟，如果半月完全放任不管，智能辅助系统关闭，蛋饼号偏离航道或是发生其他意外的概率将会直线飙升至超过百分之九十五，剩下的那百分之五算是留个发生奇迹的机会以及众人刻苦学习的安慰鼓励。

可以说在星盟，能够单靠纯人力不依靠智能辅助系统操控飞船的驾驶员数量极为稀少，无论是在各国的太空舰队还是探索者公会或是星盟联军，掌握这种技能的驾驶员堪称凤毛麟角，都是能叫得上名号精锐中的精英。

然而在星盟的大环境之下，这种技能大多时候显得比较鸡肋，即使在虫族入侵加剧之后，星盟有意识开始培养，可是大环境使然，真能静得下心慢慢来的人才实在是太少了，学习过程太漫长，实战时除非对上虫族大部队否则相比其他驾驶员毫无优势可言，晋升之路异常艰难。

自然而然的就没有人愿意接受那种苛刻的课程。

然而在虫域行驶在虫域的星空中，无论是复杂原始的太空环境还是无处不在的虫族，都可能会造成智能辅助驾驶系统的各种故障，这个时候人力的重要性便会显现出来。

墨夜觉得也许阎罗殿的驾驶员们都应该加开一门课。

太空垃圾带一共有三个官方入口，这三处都是经过多次人力探索并开通了航行轨道保证安全的进出口岸，当然是需要付费的。

杰弗森一向都是付年费，什么时候向来溜达就什么时候来，完全把垃圾大当做是自家后花园这么玩，因为这一次蛋饼号是挂靠在寻宝号名下，门票费减免了一半。

两艘飞船靠的很近，蛋饼号沿着寻宝号走过的航道航行。

进入垃圾带不就，驾驶组便发现了这其中与其他地方的不同之处，这些太空垃圾不是静止不动的，它们会在垃圾带的范围内进行不规则的运动，或块或慢，一不小心就碰上了。

两艘飞船之间开通了即时通讯，使用的事杰弗森船长提供的一个小工具，两个四四方方扁平状看着很有些复古通讯器样式的金属物，分别放置在两艘飞船上，同时开启并进行连接之后，即使在网络不通的环境之下，只要两者距离在有效范围内依然可以进行短途通话，很有复古风的小玩意儿。

通讯器开启，全息光幕出现，只要在通讯器周围站着就可以看到并与另一端的人进行实时视讯对话，可视范围为通讯器方圆五十米以内，一群人排排坐一起畅聊也是没有任何问题的。

“前面这一大片已经没什么可以翻找的了，全都是小孩子学习试炼的地方

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