，总量仍然是在不断地下降。从晋宁通向各地的公路上，运煤的货车随眼可见！

时文生也很恼火，奉潼铁路延伸至晋宁的这一计划，虽然经过多方的努力，但是时至今日，仍然没有得到相关部门的批准。否则的话，有铁路运输的话，公路运输也就不会有这样大的压力了。这些时日以来，公路超载现象十分地严重。令晋宁的公路运输管理部门头痛之极。若不是晋宁这两年来，先是一条高速公路开通，时文生又筹款将境内的国道全部整修了一遍，公路运输压力还要更大！

但是目前来说，晋宁的煤炭，仍然要通过公路运输。运到潼川，才能够通过铁路，运输到奉元去。

近两个月来，省内省外向晋宁打招呼，请求优先供给本地企业煤炭需求的领导，越来越多，令时文生也是烦不胜烦。当初，晋宁的煤炭滞销的时候，自已四处帮着推销的时候，可没少受过人的白眼，要不是方明远明里暗里的帮助，那段日子简直都不是人过的。而到了现在，煤炭紧俏了，这些人又想起晋宁来了。要不是时文生如今也是省委常委，这四面八方的压力，也够他喝一壶的。

而且，随着晋宁的煤炭产量不断增长，时文生对于生产安全这一问题，也提到了极其重视的地位上来。

晋宁已经在除了央企之外的境内所有矿企中实施了领导下井带班制度，市里明确规定，只有矿长、副矿长，记、纪委书记、工会主席、总工程师、总会计师、总经济师、副总工程师、副总会计师、副总经济师或者说与他们拥有同等级别、权责的干部才能够有下井带班的资格。而且，这些职位的干部，除非有市里允许的特殊情况，每月必须至少下井带班工作两个工作日！如果说没有合理的理由而达不到这一标准，一次警告，两次处分，三次就地一撸到底，免去所有的职位，成为普通工人。而如果说因为特殊情况，连续半年都不能够履行下井带班的职责的干部，则根据具体情况，对其进行职位调整。

同时，晋宁还实施了严厉的举报制度，对于那些欺上瞒下，以各种各样的手段逃避领导下井带班责任的，一经举报，凡是被查实的，都给予严厉处置。而对于那些举报人员，凡确定不是恶意举报的人员，都给予大额奖励，而且更重要的是，时文生公开承诺，对于这些举报人员，晋宁市政府会给予严格的保护，被举报的人员凡是敢打击报复的，一概严厉惩处，从严从重处理。对于那些立有大功的举服人员，晋宁市政府会安排举报人和所有直系亲属，迁入潼宜落户，并且会给适龄人员安排合适的工作。

这个承诺，得到了潼宜市政府的明

本章未完，请点击"下一页"继续阅读！ 第2页 / 共4页