生物的其他两条航线也顺利平安的到达，时间也相当准时堪比地铁。乘坐过鹏的旅客纷纷给予好评，并表示今后如果可以选择航空公司，首先就会选择鹏。

鹏首飞成功的消息如疾风骤雨般传遍了整个新闻界，低廉的票价、高质量的服务、超准确的时间以及极高的安全性能一飞成名。

在混沌航空官网、携程等第三方购票网站对混沌航空的购票及服务都是满分好评。

“最棒的一次飞行体验，希望今后能再次达乘混沌航空的鹏。”

“非常满意，亲民的票价高质量的服务，甩了传统的航空公司几条街。”

“五星好评，没有什么说的，希望混沌航空多开通几条航线，让更多的人享受旅行的快捷和方便。”

鹏的首飞成功在沈淮的预料之中，但是民众们这么热烈的反应却在沈淮的预料之外，混沌航空作为一家刚刚成立，甚至迫不得已才成立的航空公司，就得到这样的认可和拥护，这是值得欣喜的事情。

王佳看着网友们对混沌航空的评价，骄傲着说道：“看来咱们的选择是正确的，那帮冥顽不灵不懂得变革的航空公司既然不愿意改革，那么就让他们被时代淘汰吧。”

民众们接受新事物的速度要比沈淮想象的强许多，他感叹道：“其实航空公司们接受鹏，对大家都是双赢，他们却选择了最错误的那条路。”

王佳却不向沈淮这样想，他说道：“何必对这些明晚不吝的航空公司这样仁慈，他们既然不愿意改革，那就让他们被历史淘汰吧。”

航空公司会不会被历史淘汰不由混沌生物和沈淮决定，更不由王佳决定，而是由广大的消费者决定。

鹏首飞成功以后，混沌航空开通的三条航每个班次都是爆满，飞行票刚刚出来就会被抢光。

反倒是东航、川航、南航等有这三条航线的航班上座率开始急速降低，许多旅客只要不是很赶时间，都会选择混沌航空的鹏，而不是其他航空公司波音或者空客的飞机。

看着不断下降的乘坐率，东航等航空公司心急如焚却毫无办法。其中东航已经将沪市到蓉城的票价降低了四百元，降价后东航基本没有多大的利润空间，只有希望薄利多销，但是依然不能吸引乘客。

没有办法，不能再降价了，再降价就只有亏本。

“我们不能像混沌生物低头，我就不信混沌航空能一直火爆下去。”东航的老总选择拒绝和混沌生物合作，因为合作就意味着认输。

东航老总的秘书深深叹口气，想去说些什么，他自己也知道老总的性格倔强，他心中说道，那就让时间去见证你是否正

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