比如说，有的车队可能在排位赛中取得的名次不好，但在正式比赛中，通过精彩的进站战术，却可以反败为胜。

有的车队在排位赛中发车名次很好，可是因为不恰当的进站策略，最终导致丢失好成绩的，也不在少数。

在正式比赛中的进站，是一个非常非常重要的战术，也是观众最喜欢看的一种战术。

而正常的进站战术，一个是因为轮胎磨损，一个就是加油。其中该如何根据自己车队赛车的情况以及赛道上的即时情况来安排进站策略，才是各个车队在正式比赛中最吸引人眼球的一种战术。

前世的国际汽联，竟然脑残的把加油给硬生生的砍了下去，让正式比赛的赛车在进站之后禁止加油。这导致了每辆赛车在正常进站之后，只能是更换轮胎、调整一下悬挂，各个车队之间比拼的是工作人员的更换轮胎速度，没有一点点的技术含量在里面。

你国际汽联限制发动机排量，限制扩散器，限制其他的，都是为了让比赛更精彩，这个倒是可以让各个车队接受。但你禁止在正式比赛中加油，这是什么鬼限制？这分明就是限制死了各种精彩战术的出现啊！

在这个世界，国际汽联虽然有这样那样的限制，但却并没有禁止赛车在正式比赛中加油，因此围绕着加油的多少，在这个世界的1正式比赛中依然有很多精彩的战术。

因此，在排位赛中，赛车加油的多少，也是直接关乎着第二天正赛时车队要采取什么样的进站策略！

所以，在今天的排位赛上，其实各个车队之间已经展开了真枪实刀的对决。

宗师驾驶的是12号赛车。没办法，上个赛季，皇马车队竟然才获得了车队积分的第六名，因此车队的两辆赛车只能够在这个赛季被分配到11号和12号这两个号码。

11号赛车被车队的一号赛车手保罗皮尔斯霸占着，王小飞只能够驾驶12号赛车。

今天，顶替“肠炎忽然发作”的王小飞参赛的宗师，只能够驾驶着王小飞驾驶的12号赛车来参加比赛了。

自打那天和王小飞进行了深入的交流之后，小飞同学在彻底搞明白宗师只不过是参加一场1的正式比赛之后，终于是彻底的放下了心里的包袱。

在昨天，也就是排位赛的开始的前一天晚上，王小飞同学忽然住进了医院，在医院医护人员的检查后，王小飞同学终于成为了一名患有“急性重度肠炎”的急症患者。

有了大华某医院某医生开出来的证明，皇马车队在当天晚上就紧急向国际汽联提交了皇马车队准备动用克洛索条约的申请，并且在今天的上午，在国

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