可以是无孔不入，像眼镜、制鞋、塑胶、服装这些产业不少都是他们带过来的。”冯可行对东欧这边的情况也并不陌生，“淮山和处州一山之隔，而处州与东瓯紧邻。我们希望丰处公路建成之后，能够吸引更多的浙商前来淮山投资兴业，也包括东瓯那边的商人。”

淮山还一直没有找到属于自己的路径。虽然冯可行一直很努力，但是淮山的条件摆在那里在，偏处在丰州的东南角上，交通不便，整个东面是大淮山，只有西面与丰州，西南与南潭相通，可以算是一个死角也不为过，与最初的古庆有些相似，但是古庆在柯丰公路建成之后，就打破了壁障，再加上又有煤磷资源，自然不是淮山可比。

冯可行也是十分苦恼，压力山大，尤其是在双峰县委班子面临调整情况下，淮山情况不比双峰好多少，他这个主动请缨到淮山的县委书记，无疑就承受了更大的压力。

所以当大淮溪梯级电站开发的时候，冯可行就觉得华润应该是一个金主儿，果不其然，当华润有意开发丰处公路时，冯可行觉得终于守得云开见月明了。

但是丰处公路不是那么好开发的，大淮山区地质状况复杂，而华润电力并非专业从事道路开发运营的企业，而且大淮溪电站坝址都在淮山县境内，但是丰处公路却是牵扯到两省两地，要打通这个关节不仅仅是华润方面有这个意愿就行，昌江和浙省两个省以及所牵扯到丰州、处州两地都要表现出足够的意愿才行，这里边工作量相当大。

难度在大，这个项目也要上，这一条路的建设不仅有助于大淮溪电站日后的持续开发，更重要的是会极大拉近淮山和处州乃至东瓯方面的距离，而丰州这边充裕的劳动力和各种资源也能够吸引更多的浙商资本来投资兴业，这才是冯可行希望获得的。

“可行，丰处公路的确很有意义，但也不必过分看重，就算是这个项目真的能一切顺利，但你应该清楚大淮山区施工进度难度，没有三四年时间，丰处公路根本不可能建成，可这三四年淮山还得要发展。”陆为民瞥了一眼冯可行，不动声色的提醒道。

冯可行何尝不清楚这一点，但是淮山情况是真的不容乐观，一句话来形容淮山的条件，那就是平庸，一切都太平庸了，除了人多，几乎没有什么值得一提的优势条件，而在这种情况下又被周边兄弟县区抢占了先机，淮山怎么来突围？

事实上陆为民也在替淮山思考。

淮山人口众多，各方面条件和南潭有些相似，但是在交通条件上却还不如南潭，南潭起码有京九铁路通过，另外南武路虽然路况差，但是起码这还是可以通车的，

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