飞行员用眼睛去看，而是使用侦察照相机。

到这个时候，辛迪才知道，少的不是四艘护航战舰，准确说只少了两艘护卫舰，而之前跟远航舰队在一起的那两艘运输船也不见了。

显然，在进入马六甲海峡之前，两艘运输船就在两艘护卫舰陪同下脱离了舰队。

返航了？

显然不可能，因为返航根本就不需要护卫舰陪同。

说得通的解释只有一个，两艘运输船没有从马六甲海峡进入印度洋，而是在护卫舰陪同下去了其他水道。

巽他海峡，还是龙目海峡？

龙目海峡在东面，距离太过遥远，因此极有可能是巽他海峡。

当然，这不是辛迪的猜测，而是海军司令查拉丁做出的判断。

如果两艘运输船在天候之后脱离远航舰队，而且全速航行，那么现在已经通过巽他海峡进入了印度洋。

因为知道总理很重视此事，所以查拉丁在汇报之前已经做了安排，派另外一架P-8I去巽他海峡南面。反潜巡逻机将在几个小时之后到达，而运输船显然不会跑太远，因此只要运输船是从巽他海峡进入印度洋，很快就会被反潜巡逻机找到。就算没找到，也没有必要担心什么。从巽他海峡进入印度洋，前往锡兰的航线比走马六甲海峡长一千多海里，而运输船的速度本来就比战舰慢。除非华夏远航舰队在离开马六甲海峡之后减速，不然就绝对无法在到达锡兰之前与运输船会合。也就是说，在今后的几天里，那两艘运输船只能得到两艘护卫舰掩护，极易遭到攻击。

在查拉丁说明情况后，辛迪就做出了安排，准确说是批准了查拉丁的行动部署，即安排附近的潜艇去拦截运输船。只是，辛迪说得很清楚，在他下命令之前，海军的潜艇绝对不能发起攻击。