准确的说是七十四架。

花旗情报机构没搞错，确实有八架Y-20A用于各项测试，也有一批Y-20A被安排充当预警机平台。只不过，以Y-20A为平台的大型预警机还在设计阶段，很多测试工作在那八架专门用来搞测试的Y-20A就能进行，无需单独占用运输机。至于选出来的那些Y-20A，仍然是货真价实的运输机。

这些运输机分别从十多处空军基地起飞，运载的全是弹药等军事物资。

当然，在到达两河国空军基地之前，它们将在巴铁空军基地降落，主要是满载情况下无法直飞两河国。

就像克雷格想的，这确实是对华夏空军战略运输能力的一个考验。

在此之前，华夏空军只是在国内进行了相关测试，而且参与测试的Y-20A都做了充分的准备，各个系统处于最佳状态，地面保障也完全没有问题。显然，在实战中不可能有如此理想的条件。更加重要的是，华夏空军还从来没有组织这么多的大型运输机在同一时间向同一地点运送物资。

至于意义，自然不用多说。

如果华夏空军能够组织七十四架大型运输机向数千千米外运送军事物资，那就肯定能够运送作战部队。这意味着，在Y-20A航程内的任何一处地点都处在华夏军队，准确说是空降兵等快速反应部队的威胁之下。从军事的角度讲，一支能快速到达的空降兵所具备的价值跟一支航母战斗群相当。