只是，问题也在这个时候暴露了出来。

虽然在转向摆脱AIM-54“不死鸟”导弹的攻击之后，E-3G迅速返回，为F-22A机群提供了支持，但是负责支援F-35A的E-8C联合打击指挥机却没有立即返回，或者说无法及时返回。

很简单，E-8C需要前出到E-3G前方，而在撤退的时候，E-8C没有留在E-3G的后面。

对JF-20这类非隐身战斗机，E-3G的最大探测距离超过六百千米，持续跟踪距离也在五百千米以上，而E-8C对机动部署的地面防空系统的探测距离不会超过三百千米，一般在二百五十千米左右。如果波斯空军的战斗机在本土上空作战，那么E-8C至少要前出两百千米才能有效的支援F-35A机群。即便JF-20主动到波斯湾上空迎战，E-9C也要前出一百多千米才能有效执行支援任务。问题是，在规避F-14A“波斯猫”发起的进攻时，E-8C向南撤退的距离更远。结果是，在F-35A机群到达霍梅尼港上空，准备发起攻击的时候，E-8C并没返回预订巡逻空域。

如果对付的只是地面防空系统，问题还不是很大。

在战术上，花旗空军做了充分安排。简单说，就是让四架F-35A前出，执行打击任务的八架F-35A留在后面。在波斯的防空雷达锁定前出的四架F-35A时，滞后的八架F-35A用精确制导弹药发起攻击。如果波斯的防空雷达没有开机，那么前出的四架F-35A将根据事先获取的情报，也就是波斯防空部队的部署情况，对已经确定了的防空阵地进行轰炸，然后根据轰炸结果由八架滞后的F-35A进行补充打击。十二架F-35A总共携带了二十四枚炸弹，足够摧毁一个防空导弹营。

问题是，F-35A机群面对的不止是地面防空系统。

此时，波斯空军的JF-17机群已经赶到。

第一批到达的JF-17也是十二架，而且目的极为明确，就是那些从南面杀来，扑向霍梅尼港的F-35A战斗机。

要命的是，这些JF-17全在低空，被E-3G发现的时候，离F-35A已不到一百五十千米。

虽然F-35A的隐身能力突出，但是之前发生的事情，也就是F-22A被JF-20战斗机的雷达锁定，让E-3G上的空中指挥员不敢有半点大意。如果JF-20能发现F-22A，那么JF-17就能发现F-35A。

关键就是

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