田海滨尽了最大努力，争取到的也只是担任这次进攻行动的先锋，即为主攻机群开辟进攻通道。

不是去对付敌人的战斗机，而是防空战舰。

按照作战部署，空军的制空战斗机率先投入战斗。在夺取制空权，至少是部分制空权之后，英立言率领的攻击机群率先动进攻，用携带的反辐射导弹起攻击，削弱扶桑舰队的防空火力。接下来，才轮到携带反舰导弹的主攻机群。为此，八架j-11c除了各携带三具大型副油箱之外，还各带了两枚重型反辐射导弹，以及两枚用来自卫的pl-1o格斗导弹。在通常挂载格斗导弹的翼尖挂点上，携带的不是格斗导弹，而是电子对抗吊舱与导航吊舱，此外在进气道下的两个挂点上各有一个电子战吊舱。安排j-11c执行打击任务，最大的好处就是不需要安排护航战斗机，因为在丢掉反辐射导弹之后，j-11c依然有很强的空战能力，足以应付敌人的制空战斗机。

当然，英立言知道，他们只是此轮攻击的参与者，而且所占比重并不大。

与空战一样，执行打击任务考验的依然是系统的能力，因此参战的每架战斗机都只是系统的组成部分。

飞到东海上空之后，机群的飞行高度就降低到了两百米以下。

因为携带了三具大型副油箱，所以就算全程低空飞行，j-11c的航程也达到了一千五百千米。此外，在返航的时候还会得到加油机支持，而战场在几百千米之外，所以不用为燃油担忧。其实，这也是重型战斗机的优势。如果由j-1oc执行该任务，那么在携带两枚重型反辐射导弹的时候，只能携带一具大型副油箱。受到航程限制，就算有加油机的支持，也不能全程低空飞行。如果要用j-1oc执行这项任务，就只能携带一枚重型反辐射导弹，在两个翼根重载挂点上携带大型副油箱，因此需要出动两倍于j-11c的数量，才能投掷相同数量的反辐射导弹。不管是组织更多的战斗机执行打击任务，还是提供空中加油都需要付出更大的代价。

显然，j-11c的打击效率更高，八架就相当于十六架j-1ocombsp;半个小时之后，j-11c进入了无线电静默状态，依靠来自预警机、电子战机等支援飞机提供的信息飞行。

这个时候，前方的战斗已经打响。

交战双方是华夏空军的j-2oa与扶桑空中自卫队的f-35a，只是战斗并不激烈，基本上就是在几十千米之外互射导弹。至于能不能打中，甚至瞄准的是谁，显然并非双方飞行员关心的问题。

对华夏空军的j-2oa来

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