以把任何一款汽车发动机调节到1000马力，不过都只有几分钟的寿命。

现在的黑豹2坦克，是降低重量的版本，相应的，发动机的马力就被调低了。

是靠源源不断的坦克海的战术，还是靠质量战胜数量？对德国来说，后者是正确的。

苏联打赢二战，几乎就是靠人命堆出来的，每次战役，苏联胜利，也都是惨胜，因为胜利的苏联方面，比失败的德国方面，死人还要多。

苏联有人命，德国没有，德国的士兵，都是宝贵的。

现在，这辆使用时间最长的坦克，越野行程已经到了800公里，将这辆坦克的发动机拆开，就是为了检验一下发动机的具体情况，能不能再跑800公里？

在场的，还有几名专门从德国赶来的迈巴赫的技术人员，对他们来说，这也是一次宝贵的机会，他们以前的时候，在国内进行的测试，是在和平环境下的，而现在，在真正的战场上，这款发动机究竟如何？

他们都在等待着这次拆解。

发动机拆下来之后，放到了架子上，随着一个个螺丝被拆下来，气缸盖拆开了。

里面，有黑的痕迹，那是发动机的积碳，对于柴油发动机来说，这是不可避免的，不过，积碳很少，完全在合理的范围内。

下面也被拆开，活塞，连杆，都摆放在了地上铺好的油布上。

几名技术人员，利用卡尺等工具，测量活塞。

“磨损很少，几乎忽略不计。”

“油封完好，没有窜机油的现象。”

苏联的坦克，跑一百多公里，就得加机油，为何？因为他们的活塞密封性不好，机油就蹿上去了，而现在，德国的机械加工能力出，密封性良好。

“照这种情况看，再跑800公里，完全没有问题。”最终，迈巴赫的工程师，得到了结论。

黑豹2坦克的发动机，大修间隔，可以定在1500公里！甚至，到了战场上，时机不合适的话，跑到1800公里，甚至是2000公里都没有问题！

希瑞克点点头：“嗯，咱们的坦克，性能方面，完全可以满足咱们的使用，质量也不错！”

这个时代，苏联人的34，还没有定型呢！苏联马上就该大清洗了吧？要是能搞点动作，让斯大林把科什金扔到监狱里就好了！

现在，苏联人最先进的，应该是26吧？不知道现在的意大利人，是否跟苏联人的这种坦克遭遇了？

“轰隆隆，轰隆隆。”坦克发动机在轰鸣，33坦克的履带，碾压过了原野，他们的前面，是一个叫做田园之家的公园。

这里是他们的

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