慢了下来，现在，他小心翼翼地拉动操作杆，让这架飞机以很小的角度向爬升。

高度越高，空气越稀薄，阻力就越小，他至少要升到两千米的高度，才能利用现有的燃油返回基地。

容克88轰炸机，动作变得迟缓起来，就仿佛是一个老人。

umo211引擎在全速地转动之中，此时，液冷发动机的优势，显示得淋漓尽致。

这种发动机是由1923年自容克斯飞机公司另外成立的容克斯发动机公司所设计的12汽缸，型发动机。和奔驰的601系列比起来，体积略大，但是油耗低、性能可靠，非常适合装备战术轰炸机一类的中型飞机。

如果是气冷发动机的话，在低空全功率运转，尤其还是飞行速度比较低的情况下，很容易过热，哪怕是29，当初也被发动机过热的问题搞得无比头疼。

但是现在，液冷的发动机就无所谓了，冷却器不断地将热量散发出去，而且，冷却器就在螺旋桨的后面，效果很不错。

发动机长时间的全功率运转，都是没有问题的。

后座，机枪手穆勒，警惕地望着己方轰炸机的后半球。

这种中型轰炸机，是无法像大型轰炸机那样，存在多个炮位的，而和轻型轰炸机一样，只能提供简单的防护，比如，一般的轰炸机，都是在后面设置一个机枪手。

不过，这毕竟是中型轰炸机，体积很大，所以，可以设置更多的机枪。

如果从外面看，可以看到座舱的前后，都是机枪。

在前面的风挡座有一挺81单管回转式7.92毫米机枪，从主座舱风挡玻璃向前射击。

在主座舱后方有装甲座，有两挺81单管回转式7.92毫米机枪，安装于两个不同位置掩护后方半球区域。

同时，在座舱下方装甲ola吊舱有一挺81双管回转式7.92毫米机枪，掩护下方后半球区域。

除了这些之外，在执行别的任务的时候，还可以有外挂的机枪来替换。

穆勒是一名新手，他刚刚加入空军半年，当通过了复杂的测试，在各种滚轮晃动很多圈，下来依旧可以瞄准目标射击之后，他就成为了机枪手。

这是他第一次战场。

刚刚的一次次轰炸中，他只是一名看客，这里没有一架敌机，现在，己方已经开始返航了，按说他应该放松才对，但是不知为何，他总是有一种不祥的预感。

这个预感，在下一刻，就变成了现实，从滚滚的浓烟中，一架双翼的飞机，蹿了出来，从后方，扑向了己方的飞机！

“后方有目标！”穆勒大声喊道，接着，他将自

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