管他也知道如果联系到长治县委，对于自己尽快摸清楚情况也更加的有利。

可李子元几经犹豫，最终还是决定单独行动。他不想在这件事情上，搞的满城风雨。再说，这个洛合勘四郎要么乘坐火车离开，要么走公路离开。除此之外，他也没有别的离开途径。

相对于不安全的公路，这个家伙乘坐火车离开的可能性更大。自己堵在车站完全可以寻找机会，干嘛非要去求别人？守株待兔很多时候是一个苯办法，但在眼下却未尝不是一个有效的办法。

只是在八松岭那一战，已经牢牢记住洛合勘四郎那张脸的李子元，却一直没有等到自己想要寻找的人。那个洛合勘四郎非但没有在车站露面，甚至都一直没有在长治城内露面，销声匿迹的很彻底。

就在李子元进入长治城的第三天，几乎所有的耐心都已经快要消耗余烬的时候。却现日军在一列有武装押运的物资列车上，加挂了一节客车车厢。而且这列火车周边没有使用伪军，都是全幅武装的日军在警戒。带队警戒的，还是一个日军曹长。

这列货车上，也不断的有日军尉官一级的军官在检查。很明显车上不是要有重要人物，就是要有重要物资。有了这个现之后，李子元虽说不能断定这节客车车厢，就是给洛合勘四郎预备的。但加挂的这节客车车厢内，乘坐的人肯定也不会简单。

有了这个现之后，李子元抢在这列火车正在装运物资，还没有车的时候立即离开长治城。与城外的部队汇合。带着部队来到了长治城北，沿着白晋铁路线一路向北寻找，直到一处大转弯的地方才停下来。

这里转弯的弧度相当的大，以李子元前后两世对火车运行的理解。无论这列火车度再快，但经过这里的时候势必都要减。李子元认为在这列火车上，除了那节加挂的客车车厢之外，并非是专门客运列车。

自己无论在那个车站，想要混上火车都几乎不可能。即便是有地下党的掩护，自己也不可能携带武器上车，更别提混进日军的车厢里面。日军这列火车在始站就警戒这么严密，中途车站甚至有可能都不会停车。

在这种情况之下，自己能混上这列火车的机会几乎没有。所以李子元认为自己能做的，就是扒火车上车直接采取强攻的手段，打掉那节客车车厢。至于这列火车上那几节货车车皮内装运的究竟是什么鬼，等到了时候就知道了。

可有着贯穿整个南北的同蒲铁路，以及与与外界联系的正太、平绥铁路，山西也算得上眼下中国的铁路大省。但晋东南这个山西战略重地，在这条白晋铁路修建完成之前，是没有一条铁路的。

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