，桩基施工是不能停的。你要么不开钻，一旦钻机启动后，从开钻到最后浇筑混凝土，中间最好不要停歇，因为一旦停歇时间过长，很容易引发各种质量安全隐患。

“奇怪呀，以前一直都顺顺当当，今天怎么会出这种问题。。。”

不能怪大家觉得蹊跷，这个项目所在地距离地中海不远，同时也在沙漠边上。土质松软，地质情况并不复杂，正常情况没有可能出现这种情况。

“钻机的情况怎么样？钻机没有出问题吧？”

“我问了钻机操作手，钻机各项指标一切正常。”

“采集了土样标本吗？标本又是什么情况？”

“我来之前也看过标本啊，标本应该也没什么问题，和工勘报告完全吻合，在15米左右别说是微风化了，连中风化的标准都够不着。蹊跷就蹊跷在这里了，这明明还只是强风化层，怎么就钻不下去了呢？”

李华勇和程刚对视一眼，然后不约而同的说道：

“走吧。”

现场出了问题，光在办公室说说是无济于事的，总要亲临现场才有可能找到解决的办法。

“该不会是像申城延安高架那样的灵异事件吧。。。”

大家一边赶往现场，一边开着这样的玩笑。

申城延安高架的“灵异事件”在业内非常有名。申城当年架势延安高架的时候，同样是桩基施工，前面的施工都非常顺利，唯独到了最后一根桩，当时没人搞得清楚是怎么回事，这根桩怎么都打不下去，前前后后出了七八次问题。当时的施工单位也是申城本地一家非常有实力的施工企业。

相传在无计可施的情况下，这家施工企业请了普陀山一位高僧做法。奇迹出现了，等这位高僧做完法，也就是那根桩基第8次返工的时候，这次终于一切顺利。

后来这件事越传越神，最离谱的一种说法，是说那根桩基正好落在东海一个神龟背上，因此前面这么都打不下去，只是等那位高僧做完法，把那个神龟“请”走以后，延安高架才得以通车。

你还真别说，相信这种说法的人还很多。因为就算你现在跑去申城看这根桩的话，也会发现它和其他的桩不一样。其他的桩是“裸桩”，你能看到的就是一根大混凝土柱子，而这根桩呢，弄得跟华表似的，外面还雕了几条黑龙。

据相传，这是那个远遁“神龟”所要求。

大家一路说着这个业内著名故事，一边来到事发地点。

“咦？这个土样，这个土样好像有点特别呀，表面看上去像普通的强风化，张工你注意要没有，它和以前采取的样本有所不同。”

“

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