其他报表？”一个妙龄女子款款而来，手中拿着几张纸。

“不看，反正大概能猜出来上面是什么东西！”林野干脆的回绝，目光自始至终没有离开改装厂当中一辆重卡，他要看看改装的够不够需要的标准。

按照他老爸林卫东的说法，解放卡车实际上有些地方比东风要差一些，比如说上坡的性能，如果一个老司机你就知道，青藏高原上的卡车东风远远比解放多。东北则是解放卡车占据绝对多数，滨海边疆区的地形和东北的地形差不多。

林野这个半吊子，在这方面还是比较相信父亲的，至于改装车则需要相信别人。家里那辆解放车，刚刚买回来一年就赶上严打，去年林业局的汽修赚的钱不是加大车厢，而是把原来的车厢切割掉。身经百战见的多了，他也能在这些毛子面前装专家，人五人六的提出自己的要求，一副老子是内行的样子，这都是被折腾的司机基础之上。

平心而论，林野一点也不希望雇佣俄罗斯人，不要看俄罗斯现在远远不能和苏联相提并论，但苏联遗留下来的福利标准还在运行当中，哪怕运行的并不好。

几乎每个俄罗斯人都有这种被苏维埃惯出来的臭毛病，对上班从来都不守时，对下班的时间则十分敏感，不要说没有勤劳的品质，连多赚一点钱的欲望没有，大多数人都是一副已经不可能更糟糕的思维，也不知道是已经见识过苏联解体的灾难荣辱不惊，还是当初被苏维埃照顾的太好了，或者两者皆有。

这哪是员工？这明明是大爷，一直以大爷生活作为自己生活标准的林野，对这群大爷也只有惹不起这句话，只能养着，至于这些俄罗斯人可能无法完成的工作，林野已经摆脱吴玲玲从国内招司机，只要不耽误时间，这点钱还是可以负担的。

车辆还没有改装完成，煤矿那边已经开始尝试开采，已经由俄罗斯本国的矿工作为低级干部，带着越南工人熟悉机械操作，边工作边等待。

最近这段时间，坐办公室当大爷的生活已经远去，林野造的和煤球一点区别都没有，军大衣才是他的标配，和国内的绿色军大衣不同，他披着的老式羊毛大衣是灰色的，听说岁数已经比他大一轮，还是克格勃出品，质量肯定没的说。

可这种军大衣俄罗斯本国人穿着很精神，他穿就有些不伦不类了，这都是按照毛子的身材生产的，他一个中国任根本撑不起来。于是每天矿场区的矿工都能看见这样一幕，一个几乎看不见脑袋的人，穿着明显大上两号的军大衣发号施令，身边的毛子看起来更像是老板。

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