8架。

其24架是JF-17，其他的是A-5PG“山鹰”攻击机。

A-5PG其实就是华夏的Q-5Ⅲ攻击机，后缀的“P”代表巴基斯坦，而“G”是改进型的意思。

巴基斯坦在上个世纪80年代初从华夏采购了这些攻击机，并且在本世纪初做了小范围改进，主要增加了使用精确制导弹药的航电设备，直到JF-量服役，A-5PG都是巴基斯坦空军的主力攻击机。

这些攻击机是巴基斯坦免费赠送的。

很简单，最后一架A-5PG在几年前就已从巴基斯坦空军退役，其状态较好的几十架被封存了起来。

像这种使用了几十年的旧飞机，平常白送都没人要。

当然，现在的伊拉克不是“平常”。

在守卫纳西里耶的战斗，沙特皇家空军暴露出缺乏近距离支援的能力，要不然不会让巴基斯坦提前交付24架JF-17。

问题是，JF-17是多用途战斗机，并非专用攻击机。

在那几天里面，24架JF-17投下了数千枚小直径炸弹，虽然重创了叛军，但是也差不多耗光了库存。

只是这些激光制导的小直径炸弹，总价值就高达数亿美元。

当然，对土豪来说，钱不是问题。

最大的问题是，沙特皇家兵工厂下属的大型弹药工厂的生产速度跟不上，至少要一个月才能补上库存。

显然，JF-17无法替代专用攻击机。

为此，沙特从巴基斯坦搞来了这些A-5PG，在完成了必要的维护之后，一股脑的丢给了王栋。

所幸，A-5PG的电化程度不是很高，而且以皮实耐用著称。

此外，巴基斯坦还有很多没有销毁的库存零部件，足够几十架A-5PG消耗数年，维护保养没什么问题。

至于飞行员，那就更好说了。

因为JF-17的装备规模比A-5PG小得多，并非一对一取代，所以有很多A-5PG的飞行员从巴基斯坦空军退役。

虽然这些飞行员跟A-5PG一样，大多上了年纪，最年轻的都有四十多岁，但是能力都很不错，能够在退役之后继续驾驶自己熟悉的攻击机，还能获得比在军队服役高了十倍不止的薪酬，何乐而不为呢。

按照约定，巴基斯坦将在三个月内把封存的48架A-5PG全部赠送给沙特。

受作战半径限制，A-5PG只能部署在巴士拉机场。

等到第二批12架A-5PG到来，这些攻击机就将担负起近距离支援任务，让JF-17回归正业。

虽然不够先进

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