最大产量。

也就是说，印度得按照合同，支付额外的授权费用。

至于枪弹，同样得向俄罗斯支付专利授权费用。

此外，就是糟糕的后勤保障体系。

其实，在新德里储存了足够多的弹药，特别是枪械的子弹，但是很多弹药根本无法运送到前线。

为啥？

道路太过糟糕，而且没有足够多的运输车辆！

虽然西北地区是印度的核心地区，道路网络极为密集，但是很多都是乡村公路，通行能力非常糟糕。

此外，巴基斯坦空军一直在轰炸印军的运输车队。

根据巴基斯坦空军发布的战报，从开战到现在，已经炸毁了上万台运输车辆，大部分是重型卡车。

要命的是，这些卡车，大部分是舶来品！

印度不是没法生产重型卡车，只是产量非常低，而且性能极为糟糕，一些关键设备还需要进口。

比如，重卡专用的柴油机，印度就几乎全部需要依靠进口。

后勤保障跟不上，前线的印军拿什么去作战？

其实，类似的问题，在巴军中也存在。

只是，并不严重。

为啥？

华夏一直在支援巴基斯坦。

开战20多天，华夏已经向巴基斯坦提供了近10万台车辆，而且以重型卡车为主，还有不少的工程车辆。

此外，“安固”公司也一直在为巴基斯坦培训相关人员，比如卡车司机。

正是如此，巴军的后勤保障问题才没有暴露出来。

虽然后勤补给能力算不上强大，但是至少能够为前线作战部队提供足够的弹药，不存在弹药跟不上的问题。

对印军来说，现在要考虑的问题不是反攻克什米尔，而是如何守住伯坦果德。

当然，往严重的说，其实是在伯坦果德沦陷之后该怎么打。

守住伯坦果德？

那是做梦！

为啥？

随着东部防线被巴军突破，伯坦果德被巴军包围只是时间上的问题。

先不说别的，只是该地的200万平民，就足够让印军头痛的了。

要知道，在被巴军包围之后，伯坦果德存量很快就会耗光。

然后怎么办？

恐怕，不等巴军打进来，印军就完蛋了。

突围？

除非调动其他地区的主力部队，不然伯坦果德的印军根本没办法突围，也不可能突破巴军的包围圈。

在拉合尔就已经证明了这一点。

让步兵去冲击巴军的防线，那就是让官兵去送死。

此外，拉合尔的惨败，已经重创了印军的士气。

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