他们产出的魔法物品品质更好。

远洋贸易是暴利行业，确实没错，一般来说只要跑三四次，再买一艘跟海上巨人号差不多的船毫无压力，跑10次就能赚下非常庞大的财富。

但海族城市的位置孤悬海外，与陆上种族的接触并不多，而且他们几乎只对相熟的商人开放港口进行贸易，其他人就算带着满仓的货物去了，也只能碰一鼻子灰。

这个局面直到瑙阿城覆灭以后，不少中小商人只能联合起来买船出海才得到改善，大量的船只或是迷航或是故意前往了海族城市。

海族当然也不是傻瓜，市场必须要有竞争才好，尤其是对消费者而言。

结果就是他们能以更加便宜的价格得到钟爱的糖类，陆上种族这边也获得了更多的珍贵海产品，算是双赢。

不过这样一来，受到利润吸引的商人也节节攀升，跟海上巨人号同时出发的船有好几艘。

安一指打着遮阳伞很是无聊的靠着船舷，离开港口的前半个小时，海上巨人号周围还有不少同行，但一个小时以后，周围能看到的就只有海上巨人号自己。

前往海族城市的航线是每个船长才知道的机密，各家都有各家的路线。大家虽然目的地相同，但走的航线很少有一样的。

“无聊啊……”

看着白色的浪花在船首下出现又消失，安一指有种回船舱排副本的冲动。

坎索城到达海族城市的距离比从洛普文出发稍微近一些，而且这艘海上巨人号别看即使以现代船只的标准也不算小，但速度可不慢，以魔导反应炉提供动力巡航时速可达22节，听船长说他曾经飙出过接近30节的速度，也不知道是不是吹逼。

然而到达最近的海族城市，顺利的话需要花4~5天（游戏日），半路如果碰到些意外，不得不绕路之类的话，所需时间更多，花一个礼拜甚至半个月都是常态。

对于没什么耐心的玩家来说，这实在是太远了点，安一指甚至有种找海族大使要地图，自己用龙之翼飞过去反而感觉比较快的感觉。

离港的前半个小时，安一指还挺有兴趣的，生活在内陆的孩子亲眼见到海的次数有限，更别提远洋了。

但超过半个小时，安一指就觉得视野所及之处全是海水实在是太无聊。再加上这次前往海族城市的玩家就他一个，连个能一起聊天扯淡的人都没有。

海族大使还在跟萨德米尔地区的各个头头脑脑商量征集冒险者的事儿，等大批玩家踏上海族的领地，怎么说也要在安一指之后两三天才有可能，除非是像星辰之光和魔法旋律这些更早得到消息的公会玩家，说不定会赶在安一指前面。

海上的生活确实无聊，这不仅仅是安一指这么

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