等到化学进一步的进展，对于提纯研究更进一步才可以。

还是天然橡胶好，可是拿在遥远的太平洋的另外一端，没有寻找到橡胶，没有通过石化来制作的合成橡胶，蒸汽机的密封问题，是一个巨大的问题，在不解决密封性，任何提升蒸汽机性能的工作都是无用功。

对于定海军而言，材料是最容易解决的，因卡牌系统可以复制大量的材料，只要是现实世界之中拥有的材料，就可以通过卡牌系统制造出来的。

可是对于赵信没有见到的产品，那就没办法了，或许可以通过抽取和合成，用虚无缥缈的比例，去寻求那么一线的希望，然后就只能够搜集了。

后世的内燃机，大规模的使用了新的材料，可是橡胶的使用率依然不低，还有高分子复合材料，这种被塑料一大类所代表的，实际上，是众多的东西。

借助着对石油的研究，还有一些天然的材料的搜集，定海军有了而一些类似塑料的材料，可惜这些材料，根本就无法使用在蒸汽机上面。

在没有天然橡胶的前提下，就只能够默默的累计技术，哪怕是四下透气的蒸汽机，赵信也会让研究者考虑，可以密封之后的情况，这种臆想的，不能解决问题，可以促进的研究的进展的。

目前定海军关于蒸汽机的研究，比起最初的时候，最少已经扩展了10倍，可以毫不客气的说，一旦密封材料生产出来，成熟的蒸汽机，是肯定能够生产出来，比起最初的蒸汽机不知道提升多少，可惜就是卡在这环节。

19世纪末，20世纪初的铁甲战舰，他的核心就在于的动力设施，一旦动力设施完成，其他的，也有一些科技含量，在材料这个大问题已经给你解决的前提下，制造出来只是时间问题。

以目前定海军蒸汽机来估算，目前的动力，最少也可以达到1150马力以上，这个动力并不是估算，而是实际测量的。

定海军现在，没办法弄出来橡胶，可是短时间的密封，还是可以，虽然这个有效的时间不足5分钟，却可以基本上得到一个大体的数字。

150马力，比起瓦特改良的蒸汽机，提升了不少的，可是他最多，只能够充当一个普通的动力，而无法充当一个船用蒸汽机，最少要几百马力之后，才有可能。

无论是大型船舶，还是未来工业至关重要的动力，都卡在了这个蒸汽机的密封问题上面，五分钟的密封，这种密封，只有实验室的作用，而不具备真正的实用性作用，哪怕是再怎么简陋的需求，最少要能够连续工作几天的时间吧，否则的话，全面的改造的话，一两天一次故障的，单纯这个故障带来的损失，都无法接受。

哪怕实验室里面，

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