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第六百三十七章 铁路波折(第2节)

现在丁海军派出的队伍,不但经验丰富,也携带了众多的工具,就算是最长的那一座桥,都保质保量的完工了。

按照赵信的理解,铁路建设,最困难的节点是桥,一般而言,当铁路设计通过,经过了一系列的实际考察之后,往往是桥梁先行开工,当桥梁修建完毕,当有所准备的铁路施工人员,甚至可以以一天几公里,甚至是十几,几十公里的速度修建。更新最快,最好的醉书楼1小说阅读网www.zslxsw.\\com

在这个北宋,当然不可能有这么快的工具,可是丁海军为了这一条铁路,最少投入了2万人,2万人,4000台大小的机械,分成了40多个施工队,几乎每一个施工队不过负责7里长一段距离。

熟练的工人,经过摸索,最终最适合铁路修建的各种的机械装备,这些造成了最初的快捷速度。

可是铁路还是出问题了,而且是大问题的,在前期的勘测之中,下面的地方官员没有到位,不能说是贪腐得,只能够说,没有把北宋和丁海军的政策讲述到位的,在施工之中,触及到了一些反弹。

乡土和陵墓,这是宗族最重视的地方,铁路这种的新兴东西,赵信当然不能通过墓园,很多时候,会绕行。

不过,这也不是一个墓园,只不过是一个当地大户的土地,这个大户,祖上曾经做到过的郡守,他的儿子也考上了举人。

这个姓刘的宗族,非常的庞大,差不都2000多户,分布在4个村落,当这个大户招募起来的时候,最少有1万多人,阻挠铁路的施工。

不但打砸铁路施工人员,还拆毁了一部分的铁路。

这是铁路施工的过程之中,遭遇到的最大规模的反复。

铁路是新兴的东西,当时占据土地的时候,就有些人有些微词,如果这件事情,不处理得当的话,说不定,就会引发一系列的问题。

当时赵信也是通过内部渠道,得到了这个消息,当时就吃了一惊,就算是后世,铁路和建设拆迁的时候,引发的群情件,都是一个非常的困难的事情,这个不管谁对谁错,一旦人员上了,对于铁路的不利影响,肯定会巨大的。

当时赵信就准备,离开丁海军,去处理这件事情。

赵信现在不是皇子,只是一个定海候,不能干涉地方的事物,可是赵信有所准备,别的不说,单纯钱就可以了。

占用的土地又不多,就算是4个村子加在一起,也不会超过1000亩,这笔钱他给了,而且是翻倍的给,没有人会跟钱过不去的。

第一条铁路的重要性,赵信非常的清楚,如果这一条铁路难产的话,未来,就推行不下去了。

发展铁路,肯定是正确的,可是

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