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第六百三十八章 车站和地皮(第2节)

重要作用,一条联通应天府和汴梁之间的铁路,也就是了一件非常正常的事情。

三司使,枢密使,包括的高层的一些人员,四品以上的官员超过了百人,单纯是参知政事以上的,就达到了15人之多。

或许,首辅,还有枢密使没有到来,可是基本上,下面的,大部分都到来了,他们或许对这一条铁路,都颇有微词,可是一条几十万,甚至累积投资上百万的工程,还是值得他们注意的。好书记得一定要分享哟,快去分享醉书楼小说网www.zslxsw.\\com吧

赵信对于铁路,有着一个完整的考虑,无论是位置,还是车站之类的东西,都考虑的非常的完善的。

汴梁的车站,并没有建设到汴梁城内,这个百万人口的城市,绝对在这个时代,是引人注目的,数十公里长的城墙,密集到没有任何漏洞防御工事,再加上众多坊市,这个已经在漫长时间的发展之中,形成了的汴梁的基础。

贸然的把火车站建设在这里,必然会影响到整个汴梁的防御。

铁路必然要开挖起城墙,虽然,赵信有理由,未来无论是辽国,还是元昊,都无法威胁到汴梁,可是这个时候挖开城墙,把原来完整的工事,弄的支离破碎的,也不是赵信愿意看到的,这种情况下,这个车站就放在了城外。

在城外,距离汴梁最近的地方,距离汴梁的北宋皇宫,直线的距离,不超过20里的地方,被划开了一个庞大的地盘,最少有千亩之多。

赵信很清楚,一个铁路枢纽的重要作用的,这才是第一条铁路,未来,伴随着这一条铁路的建成,这一条铁路几乎必然,得到了所有人的认可,到时候,以汴梁为中心,整个铁路枢纽,就会建成。

哪怕只是一纵一横,也需要一个十字线的交错,这就需要一个相对比较庞大的地盘,更别说,在赵信的规划之中,这一条他铁路,是非常庞大的。

汴梁链接四京,在链接到京兆府,成都,江宁,杭州,算下来,铁路的总数,最起码就有8条之多,当这些铁路都交汇到汴梁的时候,最终需要的土地会非常的庞大。

当赵信抵达到汴梁的一处码头的时候,根本就没有引起众人的注意,赵信只有三条小船,速度也较快,一定程度上面,赵信根本就没有惊动任何人,甚至连枢密院都没有惊动。

轻车简从,一个四轮马车,迅速的让他们从下船的码头附近,抵达了火车站,这是一个非常荒僻的地方。

因为谁也不知道,火车,到底有怎么样的作用,占地面积又大,不可能在热门的地方,划出地盘,否则的,单纯征地,都是一件非常可怕的事情的。

北宋不同于其他王朝的关键

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