些奇怪的设置，对于整个内燃机的提升是巨大。

要知道，之前的内燃机的动力，已经达到了20马力，这个数字，比起蒸汽机上千，甚至数千的马力数，差别巨大，可是对于内燃机而言，已经是一个非常大的了，在18的基础上，又提升了30%左右，那就意味着，整个马力，会跨越25，这对于飞机来说，提升巨大。

明知道，未来，甚至可以预见的不太长的一段时间之中，飞机发动机的动力，还会有巨大无比的提升，在这种情况之下，设计师们，当然不会保守，他们都相当的激进，左右，发动机安装的位置，稍稍的留下一些余量，比如说体积，比如说重量，稍稍增加一点，并不会让飞机整体的性能下降多少，可是一旦动力获得突破，对于飞机来说，是巨大。

在稍稍的提前一些，并且放大了发动机这个部分之后，最终设计出来的飞机，就成型了，不但是发动机本身的减重，还对飞机的机身全面进行减重，进行一系列的减少之后，整体的重量，已经减少到了180公斤左右，这是一个全长6米的，翼展宽度高达8米，整个机身的高度也超过了2.5米的庞然大物，在使用了大量的轻质木材，还有一些空心化的设置之下，这个飞机的重量，已经轻到了极点。

发动机的马力，大概是25马力，这已经是减重之后的飞机发动机马力达到的极致了，加上燃油，上人，还有一些装备，最大的起飞重量在280公斤左右，比起之前的，最少减轻了6成以上，也连带着，起飞速度会降低不少。

理论上，起飞的速度会降低到180到190公里之间，这是一个可以轻松达到速度，内燃机的性能，比起他们最初时候的预计，提升了相当的多的，可以说，他是天然适合竞速和发展的一种动力设置，虽然说，在这段时间之中，飞机还没有完全的定型和设计出来，可是根据大体上面的数字，弄出来了一个重量差不多，体积稍稍小一点模型，这个模型在装上了内燃机发动机之后，可以以较快的速度开行，在飞机预设的跑道之上，最高的时速，甚至达到了250公里。

这对于飞机研究所的人们，提振作用非常的大，之前，只是一个空想，一个设计方面，现在，只要是完成了这个飞机的整体设置，并且把动力和传动装置给优化，不说得到250公里每小时的时速，就算是180，190，也可以接受。

设计师们集思广益，几易其稿，最终，得到了一个确定话的设置，更加的适合空气动力学，并且，加力装置也更加的出色。

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