利权。到了1900年，英国就把装甲汽车投入到了正在南非进行的英布战争中。

但在某些方面，现在中国制造的更加具有实用性和针对性，能够与坦克更好地协同作战。

在很多时候，发明创造并不是技术条件的制约，而是思想创新的局限。换句通俗的话讲，那就是：不是做不到，而是想不到。

陈文强却正好弥补了中国科技在这方面的不足，他是做不到，但他能想到，这就是一条能节省无数资金，节省无数时间，节省无数人力的捷径。

“战争是万物之父”，这是生活在公元前五世纪的希腊人赫拉克利特的名言。

先不去讨论它正确与否，人们确实看到战争事实上对武器和军工技术的发展起了巨大的作用。

当飞机作为一种战斗兵器在空出现的时候，人们还未曾料想这种东西会彻底改变战争的形态。因为在飞机上用手枪、步枪或机关枪射击是一种极为困难的事情。

然而，陈文强却极为自信地预见到中国将成为空战的开创者，大规模空中轰炸的首创者。

战斗机，轰炸机，侦察机，三种飞机的定型和生产最后终于确定下来，这在中**事史上将留下厚重的一笔。

虽然现在的轰炸机时速不到一百五十公里，载弹量只有二百公斤，且航程较短，又为双翼机，但却是世界上第一架专用轰炸机，还将采用电动投弹器、轰炸瞄准具等仪器。不仅如此，多发轰炸机的研究也提上了日程，陈文强为此又拿出了一笔巨款。可他拿得高兴，拿得痛快。

“飞机的坚固程度还要加强，以便在飞行时做出一些类似俯冲的动作时，不出现解体的现象。”陈文强在晚宴上，对目前看似较单薄的飞机，却还是有些顾虑。

福克品尝着美酒佳肴，看了看胸前刚刚挂上的金质奖章，很高兴地道：“机翼还可以进行加固，但这样会增加飞机的重量，也就必然要牺牲一些机动性和航程数。”

陈文强沉吟了一下，他必须很快地做出决定，时间越来越紧，已经容不得面面俱到。

“先使飞机坚固起来。”陈文强权衡再三，终于做出了决定，“随着发动机性能的提升，我想应该能够逐渐弥补某些不足。”

作为一个现代人，陈文强的观念和此时的人们有所不同。他格外重视人的生命，绝不能因为要使飞机达到某种指标，也让培养出来的飞行员坐进空中棺材。

另外，他的这种决定也比较客观而实际。对于专用航空发动机的研制，中国比较重视，连带着德国也投入了研发，而其他国家也会注意到。所以，暂时牺牲的机动性相信会在不

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