把他们丢到了冷板凳上，等他们沸腾的心冷下来，那这支军队恐怕就真的要在汉军中沦为末流了。

有陈智深这个猛将在却带出来了末流的军队，这简直就是浪费。

事实证明，鹰扬军的求战之心的确很火热，不过和他们一起发动进攻的禁卫军也不是好惹的。一路北向，禁卫军几乎都在行军，除了淮水北岸一战上场之外，其余大多数情况下只能眼睁睁的看着别人在前面冲杀，所以他们现在也期望着通过洛阳之战证明，这天下强军之中，禁卫军依旧是最厉害的那个。

南边的这两个都渴望证明自己，北面的那个也不用说。函谷关之战，虎翼军一战成名，甚至颇有盖住禁卫军、领先整个大汉各路兵马的架势，但是大家都知道那是禁卫军还没有上阵，现在会攻洛阳，禁卫军也在，虎翼军更是期望能够第一个攻入洛阳，证明自己就是比禁卫军强！

原来的时候双方经历的战斗没有可比性，而现在就是公平竞争。

因此当进攻的命令下达之后，原本笼罩在炮声和滚滚浓烟之中的洛阳城，很快就被杀声所淹没。

云梯车，放眼望去整个南城墙外面足足有七八台之多，另外除了这种大型的直接就可以将人送到城头上的云梯车之外，还有一些稍微简单的云梯车，就是车上搭了一个梯子，在李荩忱看来和后世的消防车没有什么区别，当然这梯子是没有办法收缩的，就这么直挺挺的探上城头。

相比于简易的云梯，这些梯子车虽然造价更加高昂，而且前进速度也不见得快到哪里去——这个时代的器械全部都得靠人推马拉，跑不过两条腿实属正常，但是好处就是相比于简易云梯更加平缓，利于攀登，而且更加稳固。

攻城的时候，即使是简易云梯的末端存在挂钩，得以挂住城头，但是终究只是一副梯子，城上士卒可以轻而易举的把梯子顶出去，这样自然而然就会造成无谓的伤亡，尤其是还在梯子上的人自然就有点倒霉了。

而这些梯子车到了城下就可以把轮子锁死，城头上面对两个弹出来的梯子顶端，哪怕是上百号人齐心协力，也不可能通过这一点撬动整个梯子车，从而能够确保汉军将士源源不断的攀登而上。

除了这些各式各样的云梯车之外，还有专门为对付敌人的马面和敌台而设计的盾牌车。所谓盾牌车，就是把一面巨大的木质盾牌举起来，挡住敌人正前方或者侧方的视野。

城墙上凸出来的马面意味着敌人能够在攻城部队进攻城墙的时候利用马面从攻城部队的侧翼射箭，而敌台由于居高临下的缘故，更是常常作为弓弩手聚集之地。

所以当这些盾牌车出现并且摆在很

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