，用弯管、方管拼接而成的三角车架，更富有时尚气息，更加美观大方o

在等待管材设备到来的间隙，他还找到南书记，让他推荐了几个技术不强但老实本分听话的工人加入承包团队，以协助五百辆梅花自行车的改装工作，充当打下手的小工，算是小小帮了南书记一个忙，平息了部分未被选中职工的怨言o

严季和那边并没有傻等，他在跟轮胎厂那边磨嘴皮的同时，请对方供销科长吃了几顿饭，通过对方，搭上了京海火车站调度科的线，成功解决了车皮问题o

十月下旬，第一批两千套26圈自行车内外胎，顺利抵达苏城火车站o

与此同时，模具制作完毕的管材处理设备，也由厂家直接送到了商机厂，开始紧张的安装调试o

白云天在经过多番权衡之后，选择了传统的铬钼钢作为自行车管材用材o

这是因为铬钼钢加工性能好，容易成型，如今国内的加工技术，足以保证加工的成品率，不易出现次品o

而且铬钼钢的强度大，即便商机厂加工水平有限，采用铬钼钢作为管材，制造出来的车架也有足够强度，能够确保使用者安全o

再一个，就是钢材有足够弹性，骑乘中能够吸收震动，从而使用户觉得更加舒适o

并且钢材的使用寿命长，可以保证用户用个十年八年也不会坏o

但前面这些都不重要，最关键的，是商机厂孱弱的加工能力，除了用铬钼钢做底材，别的他都不放心o

铝镁合金、碳纤维、铝合金、钛合金，商机厂能做哪一个？

一个都不行o

这就结了o

除了铬钼钢，别无选择o

反正铬钼钢无非是重一点，另外还容易生锈嘛，这都是小问题，顾客现在只想解决有和无的问题，还没有太多要求o

铬钼钢挺好，又便宜又容易加工成型o

就它了！

随着一根被截为预定长度的铬钼钢管被送入机械，厂家的技术人员按动按钮，设备内部发出一阵钢管扭曲变形的刺耳声响o

十几秒钟以后，他再次按动按钮，一根经过挤压变形的钢管，就出现在众人面前o

这就是白云天所设计的车把o

“因为是半手动、半机械操作，所以需要我们手动将加工成型的管材从模具中取出来o这个时候一定要记住，必须，记住，是必须关闭设备电源，然后才能将手伸进去，取出成型的管材！”

技术人员表情极其严肃，一再反复强调，并且对着每一个学习的工人，都要求对方重复一遍o

工业生产，加工的对象都是铁疙瘩，设备运

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