怎么想到做汽车这行的？”广杰生好奇地问道。

“还不是你们！你们说要搞汽车，我一想，也对啊，虽然发动机、变速箱我不在行，但电池是我的强项啊！用电池来替代汽油、电机替代发动机，不就是汽车了吗？这条路可行，于是我就准备也做做看了！”王总爽快地说道。众

人又是一阵大笑。广

杰生笑道：“搞汽车还是和电池、摩托不一样，应该很难吧？”

王总、尹总都是心中一动，彼此对了一下眼神。

“难！非常难！最难的，是拿到生产资质！”尹总叹了口气，说出了面临的最大难题。

王总、李总都收敛了笑容，默然地点点头。

“的确是这样，国内实行的是许可证制度，没有生产资质，就算是生产出来了也卖不出去。我记得李总之前就曾自己研发了一款吉利豪情，似乎就是因为没有销售许可证，所以没有卖出去。”广杰生同情地说道。

李总黯然地点点头：“虽说也有这个原因，但我们当时对汽车的制造难度估计得还是太乐观了。豪情采用了红旗的底盘和奔驰的外观，但结合得不好，坐起来并不舒服，价格也太贵了，所以没卖出去。”

“汽车确实比摩托要难得多。汽车的上万个零部件，比摩托车多得多，发动机、变速箱这些每一个生产难度都很大，光是一个挡风玻璃就不是普通玻璃厂能做的，我们为了寻找合适的零部件供应商费劲了力气，也没法解决。这

些倒还好说，我们有省里的支持，虽然经历了一番波折，还是从英国引进了一条发动机生产线。中间又碰到英国人不讲信用、拖延进度、甚至撤离等问题，最后还是我们的技术员全力吃透了生产线组装要求，成功将生产线组装完成，并下线点火，解决了汽车心脏问题。

另一方面，汽车不光是造，还有一个允不允许卖的问题。我

们厂是收购的原通宝汽车有限公司，它们只有轻型货车的生产资质。所以我们虽然花大价钱买来了发动机生产线、仿造捷达做出了自己的底盘、从西班牙引进了车型外观设计专利、从台湾购买了车身模具，最终做出了风云轿车，但是我们无权对外销售！

为了这张许可证，我天天跑省里、跑部里，求爹爹告奶奶，到处求人，但人家根本不正眼看我们一下。经省里介绍，我们找到了上汽，希望能挂到他们下面，结果他们提出了非常苛刻的要求，要我们无偿转让百分之二十的股份，等于还没开卖，就给他们三点五个亿，这不是欺人太甚吗！”老

尹一谈到跑牌照的艰难，就是一把辛酸泪，说起国营厂的刁难，他更是气愤不已，可又满脸的无奈。

在国内，没有资质，啥事

本章未完，请点击"下一页"继续阅读！ 第3页 / 共7页