运吧！

他们这些人根本没有上升的渠道，生下来就是混吃等死，能有改变命运的机会，聪明的人也会紧紧抓住。

船是中午靠岸的，一停在码头边，就有几个乘客下来放风，好奇地打量着四周的环境。

商船的经手人员则按照差冒他们上次提供的清单，从船上卸下了铁器，盐，大米等生活物资。

到了天快黑的时候，岛上的几户人家在沙滩上支起了锅灶开始做饭，船上大约有近百人，他们下来之后可以随便吃，最后一起算进货款里面，统一结算。

这应该是惯例了，所有人都是一副理所当然的样子，没有丝毫的惊奇。

周游也在差冒的介绍下，认识了船上的主管。他们有七个人，要了一个豪华房，四个家伙就直接安排到了底仓的通铺，按人头收费，每个人半个西班牙比索，相当于一两白银，这费用可不低。

但是所谓的单间价格更高。从这里到马尼拉，还要经过四个地方，全程六百公里左右，算上耽误的时间，大概需要六天的时间。这一间房，收费十比索，相当于二十两白银，比岛上那一大堆的货物的价值还要高的多。

不过还好，也就是人员的收费比较高，可能是包了伙食的原因。至于行李的收费相当低廉了，可能这个时代出门的人都是随从一大帮，行李一大堆。周游一共有四十五个箱子和包裹，差不多一吨重左右，收费也才一个西班牙比索。

当天晚上没有下雨，许多人就直接睡在了沙滩上。第二天一大早，天色刚亮，周游就在催促下把行李搬到了船上的房间里，随后船就又启程了。

可能因为是商船，船上的气味还不算难闻。船上的旅客不多，一共才三十多个，一半都是随从，他们都是住通铺的，而丫鬟们，一般都是跟主人睡一个房间。

甲板上面，一共有六间客房，周游他们住在左侧的第二间。房间不算，大约有十五六平米，并且床铺很大，这应该都是为有钱人准备的，所以比较讲究。

不过，周游的行李太多，直接把房间里面的空地全部都占完了，除了一条通道，进门之后就只能上床。

也没有人愿意待在船舱里，安顿好了行李，周游就坐在了甲板上面的遮阳棚下面，吹着海风，跟同船的人闲聊。

六间客房，加上周游他们住了五间。没有上船的时候，周游就已经跟另外四间的旅客认识了。这里面有两个做生意的华商，一个苏禄国的外交使臣，还有一个是阿拉伯人。

周游带着两个女人住一间房还不算稀奇，那个阿拉伯商人，带着两个老婆，两个侍女，一起住一个房间。看着他那硕

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