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作者:莫松子  加入书架  烽火博物馆莫松子  烽火博物馆全文阅读
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0288 三代战斗机的前世今生一(第3节)

声名大振。

这种热度不蹭,那就是傻子了。

看人围得越来越多,林超也只能点头。

“今天来参观的人比较多,我只能说五分钟,那就简单讲一下三代战斗机的发展。”

“上世纪60年代,华夏航空工业的路子是通过仿制装备,逐步摸清技术,再自行研发。当时我们手头最先进的战斗机是米格21,在使用过程中,它们暴露了不少问题。所以在1964年春,601所进行了论证会,决定对米格21进行改进,以提高飞行性能。”

“会议上,专家们还对新式战斗机进行了一些论证。他们也意识到,没有合适的发动机,设计新式战斗机就无从谈起。为此,602所提出了单发910涡轮风扇发动机的方案。它是以花旗F-4发动机残骸,英国斯贝发动机结构图为基础。因为技术较为先进,于当年10月展开初步研究。”

“为了支持发动机的发展,601所搞了一个单发战斗机方案。决定在研究双发战斗机,即歼8战斗机的同时,着手准备歼9的研制工作。”

“1965年初,三机部要求601所要以百分之十的技术力量,对歼9战斗机进行方案论证。不久之后,601所提出了初步方案。一是突出歼击性能,兼顾截击自对付低空高速目标。二是突出截击性能,兼顾歼击作战。”

“根据研制要求,601所对歼9战斗机的气动布局进行了设计,起初有四种方案,经过风洞试验,最后决定使用三角翼并将其称为歼9IV方案,除了改为两侧进气外,其余于歼7、歼8相同。”

“由于研制工作比较顺利,国防科委、三机部分别下达关于歼9飞机研制任务的通知,这也是歼9战斗机的第一次上马!”