是存在的问题就是我们目前的人手、技术条件和建筑材料都无法满足需求，西南地区的山脉太多，修路条件差，就算将目前能够用上的机械全部调过去你们也无法在短期之内修好这条路，甚至可以说五年之内你们都无法完成这么庞大的直道修建计划。所以说与其这样的话还不如将心思放在之前先生提出来的各省区道路网，一点一点接驳，说不定这种方式还能够快一点。”

“如果投入二十万人多点作业呢？西南道路一旦和西海那边链接上我们就可以和西洋各国贸易，带来的收益足够弥补修路带来的财政压力了，而且西南内部依靠这条直道也会得到快速发展的。”吴作栋听完巧兮的话有点不甘心，站起来道：“巧兮娘娘的意思我们也清楚，只是交通建设早一点完成就能够早一日带动当地经济的发展。尤其是四川，出川道路本来就是困扰历朝历代的难题如果能够修通的话对于帝国的治理和安定也大有好处的。”

吴作栋的话让李玄清想起来后世的粤汉线的修筑情况，在民国时代话了那么大的力气尚且只能从武汉修到广州，这中间还借助了各国列强的力量和技术。李玄清可一点也不觉得自己苦心维持的技术能够达到后世列强的水平。一想到四川南部云贵高原地区那起伏连绵的大山李玄清脑子都炸了。他早就明白之前通到牂牁的道路是怎么修建起来的，那种质量的道路说实在的如果不是为了保障军前物资及时抵达，李玄清都不打算修，一个山洪暴发就直接冲垮一大段道路，真心还不够维修钱的。

不过看到吴作栋不屈不挠的表情加上周围的几个部长都带着一种希冀的眼神看着自己，被这两年国内经济发展带动的这些帝国上层的人都明白经济发展的重要，开始拥抱李玄清带来的新式的治国理念，这倒是让他实在是没办法否决这个提议。甚至李玄清自己也明白，这一世抢到了印度洋的出海口如果不利用起来还走以前的绕道东南半岛的远洋航线倒是确实有点不应该。所以李玄清想了想道：“这份计划先派人去沿途勘探一下吧，规划好线路，然后以滇南和南诏以及广东三省为基准线，先期修建南部的道路网吧。至于四川还是走汉中线，或者派人修缮长江水道，将那些不容易走的路段用炸药将滩涂礁石暗礁什么的能炸的都炸了，尽力打通水道。等到南部三省的道路修好了之后再往北延伸。至于西海那边的造船厂，可以安排张家的造船厂去那边开一个点，先期别想着铁壳船了，就直接造木船吧。反正西海那边木质帆船的也没有多大问题，等海军打完流求之后派一个分舰队过去，执行护航和开拓新航线的任务。”

李

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