港口，紧接着后勤部和徐家联合组建的商船队和后勤补给船队五十多艘大小货轮陆续出海，整个汕头港满满的停泊轮船在半天的时间内全部离开码头然后在海面上编组成一支庞大的阵型浩浩荡荡的南下开启了大唐历史上第一次大规模往西而去的旅程。【醉书楼小说网,轻松阅新体验WWW.zslxsw.\\com]

远航船队第一站是去崖州，在那里稍作休整之后启程南下前往交州省南部的演州港，在那里进行第一次路上补给然后继续南下沿海岸线五百里左右行驶。南洋一代的航线已经非常成熟和详尽了，所以这一路上不管是军舰还是商船对于航线测绘和目的地都非常熟悉，而且丹丹港那边的南洋舰队到时候还会派遣两艘军舰前来接应，所以不管是曲承星本人还是普通的水兵水手都没有太多在意。真正需要他们多加注意的还是过了丹丹港之后往西北而去前往西海郡的这段海路，这段路除了以前少数人走过之外，其他人都没有走过，所以航线也非常少，只有往来的西洋商人留下的海图可以作为参考。

曲承星几乎是一上船之后就开始一头扎进了海图之中，不断比对西洋那边的海图然后重新标注沿途的所有不同之处，在李玄清推行后世的那种地图制作办法之后以前的那些地图就没办法直接照搬了，需要进行多重比对然后修改，而且还需要利用各种工具进行重新测量，所以西洋舰队的几个参谋都被曲承星抓到了旗舰出京号上面。

在演州停留的时候除了部分船员选择上岸进行短暂修整之外，部分商船和军舰少量补给燃料之后船队在天启五年十月二十这天南下进入真正的南洋地区，和中原截然不同的海洋盛景也让不少头一次出海的商人兴奋不已，很多商船上面都陆陆续续开启了宴会，算是一派灯红酒绿的景象。船队沿着海岸线航行至纳北角也就是后世中南半岛泰国湾东段最尖的角之后直接往南而去开始以最快的速度抵达丹丹港。南洋舰队就是在纳北角和曲承星汇合，然后作为领航舰带头南下穿越至丹丹港附近然后走满剌加海峡往北走罗菌罗至哥谷岸边往北而去。因为并不清楚这段海路海岸线到底如何，所以曲承星改变了以往沿着海岸线行驶的惯例，开始按照固有的西洋航线出行然后在中途折返往北。这种办法极其考验船队在海上的定位能力，为了能够确保能够成功，曲承星果断要求所有船队全部按照军队上面的过洋牵星图和浑天仪来进行方位测量，并且拿出了李玄清绘制的后世经纬度地图进行比对，最终与二十天以后也就是天启五年十一月初抵达西海郡和南部骠国附近海域。这次大胆的海上尝试也最终走出了一道最精确

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