苦恼，李玄清倒是没有太多烦忧，反而拉着巧兮开始研究天津造船厂最新设计出来的载重量已经超过五千吨的大型货轮。李玄清想要将后世货轮那种出仓和入仓的设计加入进去，而巧兮则打算革新港口设施，让深州机器制造厂生产设计最新的设备，这样才能够和新式货轮想配套，加大海洋贸易港口的吞吐量。好书记得一定要分享哟,快去分享醉书楼小说网www.zslxsw.\\com吧

李玄清和巧兮的这种办法在随后成了全国各大港口新建码头的标准配备，大量新式货轮开始在天津和大连造船厂建造下水，而且为了满足日益增大的新式货轮的需求量，皇室造船厂开始在杭州湾的第三造船厂和位于流求岛的第五造船厂建立全新的流水线，将以前的所有的生产任务全部外包给了国内其他的造船厂。在天启七年的下半年短短四个月的时间内，皇室造船厂就直接下水了十几艘这种货轮，并在随即被张强直接带走开始朝着吕宋岛开过去。不过在随后后勤部却集结了宇文家和慕容家为首的五家重金属冶炼家族带着机器和工人跟随而去，准备在岛上先期进行粗炼，然后将铜胚运回去。后勤部的这种办法随后被所有前处南洋的大家族采用。而针对这种情况，从海洋贸易中获得巨大利益的海军也开始进入了快速扩张时期，山东级的改进型军舰开始在天津造船厂进入舾装，采用了最新式的动力设备然后改造一新的船舱设计让山东级改进型的巡航里程开始从三千五百公里增加到了五千五百公里左右，扩大了近一倍的航程之后这种前所未有的铁甲战舰开始优先供应南洋舰队和西洋舰队，在南洋所有汉人进出的岛屿附近圈定海军驻地，内阁也开始开会研究讨论将这些被发现利用的岛屿纳入到大唐海外版图的可行性，并在随后不久成立了南洋事务部，开始专职负责管理南洋的这片海洋领土。

而此时的李玄清和巧兮也悄然来到天津，和徐兴夏会晤过后，由徐兴夏牵头在天津组建了一个南洋贸易公司，这家公司算是目前大唐帝国内部最复杂的一家公司了，成员不仅仅包括六大家族的人，甚至皇室和后勤部这两尊庞然大物也赫然位列其中。南洋贸易公司开始调动大唐民间和半官方最大的力量开始全力往南洋发展。不过和西洋那边主要都是贸易集散地和工商品市场不一样，南洋的这片广袤星罗棋布散落在那边大海之上的岛屿被李玄清明确定位为帝国发展的自然资源的开采场地和帝国下一步工业转移的正式领土。所有前往南洋探险的家族商队都必须明白一点，所发现的矿产资源可以允许发现者开采和处置，但是所处在的岛屿却必须无偿移交给帝国，探

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