“这个测试数据不会有什么问题吧”，

沈卫回答说，“我也觉得这个曲线挺奇怪的，所以专门核实过好几次都没问题，我怀疑跟超导材料的抗磁特性有一点关系吧”，

王一男也懒得去管这里面是不是有什么隐藏的理论或者窍门了，对于普通学者来说，这样的往往会预示着一系列的发现，运气好的话，弄出一个XYZ效应都有可能。

但是对王一男来说，这点小小的异常就不够看了，“以后交给手下的小博士研究研究吧”，王一男想。

“但是这个曲线完美的解释了祥龙无人机耗电量过高的问题”，王一男自言自语，

“因为高空高转速，造成电动机的耗电量远远超出普通的低空或者中空”，

“那能不能反其道而行之呢，降低转速，从而更大幅度的降低电动机的耗电量”，王一男喃喃自语，降低转速的前提下，要给无人机提供同样的推力，有两个办法，一个办法是提升扭矩，增加螺旋桨的大小，这个已经证明不可行了，那就剩下另外一个办法了，

将单台发动机的方案，换成双发的方案，也就是说，回到116所最早的左右机翼各安装一台电动机驱动螺旋桨的方案。

王一男心想，应该值得一试吧，至于到底行不行的通，不是有专家把关嘛，他拨通了116所杨总师的电话，“杨总师啊，我是王一男，关于那个电动机耗电量过大的问题，我有个想法”，

“什么，换成双发？”，

“我靠，我也是这个方案，真是英雄所见略同啊”，王一男乐呵呵的挂掉电话，有牛X队友就是好，啥事都不用自己太操心。

下午的时候，王一男来到电子部某所，“早起的鸟儿有虫吃”，能成为华国乃至整个蓝星最牛X的相控阵雷达研制厂商，靠的可不是侥幸。

在电子部金陵某所的微波实验室，全然没有过年的冷清模样，祥龙无人机配套机上转发器的研制，早就已经如火如荼的进行起来。

王一男跟着马所长在实验室转了一圈，这里的进度也远远超过王一男的想象，原来以为年后能拿出一个靠谱的方案就不错了，但是看起来，他们已经开始组装原型机了。

“什么时候原型机开始测试”，王一男问，

“下个月吧，主要是电磁兼容性设计和测试非常耗费时间，不然的话，这个月就能搞定”，李工说，

“这方面你们是行家，我就不多废话了，等到产品上天的时候，我专门来陪大家喝酒庆贺！”

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