推重比。假设不增加体积和重量的情况下，提升推力可以。或者不提升推力的情况下，大幅降低体积和自重也可以。就这么一个事。”

一个懂点技术的家伙介入道：“听说相比二代蒸汽机魔改版，第三代机器暂时还不如第二代厉害。不过新架构设计则更先进，后面可挖掘潜力更大，相信不用多久，以抚宁县机械厂的实力，就会在设计第四代的同时，把第三代机器魔改至两百马力以上。”

“这么一个机器真有两百匹马力吗？”

“有的，比两百马匹更强，因为它是统一发力，协调方面损耗更小。”

这些就是现在民间在纷纷议论的东西，基本上沿途停靠补充水煤时，码头上能听各种民众这样议论。

成就感是有的，大宋现在真有内功了。

或许正有越来越多的人忘记这一切是怎么来的，但这些已经不在重要，纠结这些毫无意义，就像后世的人坐飞机高铁时，一般没兴趣去论证是谁发明、谁推动的产业。

但只要我有别人没有，或者大家都有时我国最先进，这就是民族荣耀感的来源。现在宋国百姓哪怕大多数没见过火车和蒸汽机，却都能把这些说出个一二三来，原因无他，这是他们相比于辽国人西夏人的优越感。

这一晃眼，听着这些消息，王雱自己都觉得恍如隔世。

当年寒碜啊，带着一群草根弄出来的蒸汽机，除了如同快散架到处响，还傻大黑粗，机器么天大一个，寿命低劣，用不到半年，还只有区区三十马力。

现在一转眼就王雱所见，装配在大船上的这台机器总成要小太多了，只有当初一半那么大，却能提供一百二十马力输出，鉴于工艺和材料进步，加上沈括又提炼出了质量更好的润滑材料，现在运行寿命提升至当初的五倍还有多。

也就是说，现在起蒸汽机的商用环境基本成熟，用蒸汽机不说划算么，至少已经不亏本。

不过限于产能不够，现在除了叶庆华和官府外，一个都拿不到货，还处于叶庆华的独占期。

装在大船上的这台是二代魔改版，机械厂认为三代虽然推重比和工艺参数更好，但新东西不如老东西成熟稳定，所以不急于在领导用的旗舰上尝鲜，稳定耐草就行。这是机械厂总管许浪山的观点。

如果是沈括那个纨绔子弟么，他其实更喜欢拿新东西新技术来显摆。

这个问题上大雱支持许浪山大叔，所谓安全第一，领导的船，万一机器炸了不得哭瞎？像沈括那大纨绔自己实验

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