等等，都没有这一次震撼。

过去的那些科技产品，咱们还能够追根溯源，还是从一钉一卯攻克技术慢慢发展。无论是动车、航母、还是国产飞机，都感觉是这个时代的产品，激动和兴奋，但是并不震撼。

但是这一次不一样，束管道路是全世界从来没有过的产品，他的技术标准和性能没有哪个国家有类似的产品可以作为参考。

央视记者还在震撼之中，她喃喃自语说道：“这就像是来自于未来的科技……”

的确是未来的科技，在代燕菲展示的视频当中，透明的束管列车在城市和郊外飞速穿行着充满了科技感和时代感。

燕京一小时到江城，沪市半小时到江城，蓉城半小时到江城……这才是时代的速度。

发布会还在继续，代燕菲很认真的为记者们解答各个问题。同事，一条条重磅的新闻早已经充斥各大新闻的版面。

央视新闻台在节目中还直接插播这条新闻。

“现在插播一条最新的科技消息，根据蓝星集团新闻发布会解释，由我国自主研发的束管列车已经下线，该列车……”

本来是一条插播新闻，可是因为时间的特殊性，播放的时间足足长达五分钟，这是央视新闻频道少有的事。央视还打算请清华大学的交通动力学专家在晚上做客栏目，为观众更详细的解说束管列车的原理。

在互联网的版面，代燕菲主持新闻发布会的画面成为了各个版面的头版头条，束管道路四个字被红色大号标注，相当醒目。

凤凰网直接引用了代燕菲的话，说道：“束管道路将带领华国经济的新一次腾飞，华国各大城市的地产经济将由此转型，在可以预期的未来，华国的经济指标将会构筑平台后再次上扬。”

新浪在新闻副标直接说道：“燕雀焉知鸿鹄之志，我们以为蓝星集团下一步的动作是取消手机贴膜制造全世界最坚硬的手机屏幕，今天才知道原来是为了束管道路做前期准备工作，愚昧限制了我们的想象力。”

整个舆论呈现对蓝星集团一边倒的赞美声，就像陈诺说的那样，解决舆论最好的办法就是用实力说话而不是口水仗。

陈诺和科技部都已经做了，皮球提到了国家那里，只要国家对江城市提供的束管道路方案一批准，西方媒体和某些微博大V挑拨离间的言论就会不攻自破。

BBC和狮城《联合早报》作为境外媒体最先报道了这个消息。

BBC：消息确定，蓝星集团的束管列车已经下

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