卡克斯顿的话音刚刚落下，车厢里面其他国家的使节就忍不住对他怼目而视。

然而最终也不过是怒目而视，哪怕心中再怎么愤恨，所有人的脸上却没有表现出一丝一毫。

卡克斯顿是神圣罗马帝国的使节，跟斐迪南三世有着说不清道不明的关系，也就等于跟大明帝国有关系。

所以恨归恨，直接表现出来却是不行的。

卡克斯顿却又接着道：“只是不知道，这样儿的铁路修建起来，要多大的成本？”

李承彦摇了摇头道：“具体的成本，还需要铁道部和工部那边进行核算才知道，李某人却是不清楚的，只知道绝对少不了便是了。

我现在想要提醒各位的，便是关于这个成本的问题。

既然成本巨大，而诸位的国家又想要修铁路，那么就好好考虑一下李某人的提议——租借铁路的管理权，或者以矿山和关税做为抵押。

如果租借铁路的管理权，那么诸位国家的铁路将由大明掏钱来修，但是修建好了之后的五十年之内，管理权归属大明所有，定价权也同样如此。

如果以矿山和关税做为担保，那么除了正常的本金之外，还需要额外支付一笔利息，而大明将在诸位国家的矿山走完了抵押流程之后进行开采。

具体如何选择，李某就不多说了，全凭各位自己选择便是。”

卡克斯顿却哈哈笑道：“神圣罗马帝国的铁路怎么修建，或者说以哪种方式修建，巴伐利亚大公已经做出了明确的指示，完全按照宗人府的要求来办。

也就是说，我这一次来，只是带着眼睛和耳朵，将自己看到的和听到的，回去告诉斐迪南皇帝陛下和巴伐利亚大公，其他的事情完全可以不用考虑我。”

这下子车厢里面的人可就不仅仅是怒目而视了，不少人心里已经开始破口大骂了。

巴伐利亚大公是什么人？大明帝国的三皇子！

巴伐利亚大公做出了指示？斐迪南三世完全支持巴伐利亚大公？

那他娘的怎么算者是你们自己家里的事情，当然是怎么好怎么来了！

至于自己这些人，瞧瞧李承彦说的那些条件，五十年的管理权或者是矿山和关税？

五十年的管理权能够带来多少收益，谁敢保证？至于矿山和关税，那就更不好说了！

这两个条件无论哪一个，都已经足够令人头疼了，现在居然让自己选？

怎么选？

选择的好了，回去之后还好交待，选择不好，回去之后是不是就要背黑锅了？

然而再怎么想，实际上也没有什么鸟用，时间不会停下脚步，给各个蛮子国家修建铁路的事情也不会发生什么改变，该出租管理权的还是要出租管理权，该抵押担保的还是要抵

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