接一个车厢架子，改装成类似面包车一样的外形——大致相当于乌尼莫克U5000型SUV。

喇叭和车灯是必不可少的。

最令徐淮喜欢的，是365/80-R20轮胎，断面是365mm，胎壁高度和胎面宽度比是80%，轮辋直径20英寸。这是一般小汽车上，最大型号的轮胎，所以乌尼莫克底盘距离地面，最小间距超过500mm。

这个轮胎和高度，决定了乌尼莫克可以通过大部分地形。

车重接近3吨，轴距2350mm，长度5300mm，原车高度2850mm，现在被削了，只剩下1850mm高度。

有人吹嘘它是越野之王，是有一定道理的，徐淮期初不是很清楚性能，在卢方平几圈溜达下来，现在越看越喜欢，研究好变身方法，立刻迫不及待开始更换。

载具分割替换方法，十分简单。

魔改S2先是与乌尼莫克焊接在一起，然后就是不断拆除魔改S2的车身，将灵魂附着到乌尼莫克上。

整个过程持续了两天，在精神极度疲惫后，他终于完成最后一块材料的替换。

魔改S2已经被拆成一堆废料。

徐淮在乌尼莫克上新生。

“怎么样，该试试上路了！”卢方平一直在帮忙，还有胡凯等徐淮的小迷弟，都在帮他更换新身体。

徐淮压抑住内心的激荡和精神的疲惫，打开位于车身四周的喇叭：“好！”

说完，启动。

发动机轰鸣，蕴含的力量，远超曾经五菱宏光S的发动机。乌尼莫克前身毕竟是特种工程车辆，虽说是越野车，发动机跟一般的卡车没区别，功率160千瓦，扭矩810牛米，牵引力很强劲。

“如今焕然一新的我，再走合肥被沙尘暴覆盖的街道，该如履平地了吧？”

收起无聊的思绪，徐淮猛地松开刹车，乌尼莫克顿时冲出去。