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第517章 车企效益的含金量(第3节)

,感谢了这位大佬的诚实。

接着,他继续表述起了自己的观点道:“就像洪局长您刚刚说的,咱们国内汽车企业的利税,确实是上交了不少。”

“但是这些利税的含金量,到底有多少,我个人觉得是要打个折扣的。”

说到这里,赵国阳将目光在黄市长、朱高官二人停留了片刻,喟然一叹道:“其实,话说到这份儿上,各位领导也应该明白我要说什么了。”

“咱们国内的合资汽车企业,因为是在国内生产汽车的,避免了向国家缴纳巨额的进口关税。”

“但是其汽车的定价,却同那些征收了巨额关税的直接进口国外的汽车看齐。最多也就是略低了一些。”

“换句话说,也就是国家应征收的关税,变成了合资汽车厂商所得,使得其产生了巨额的利润。”

“很多时候,咱们国内合资车企生产出来的汽车质量,虽然不如国外进口车,但售价却超过在原产国的售价。”

“加上咱们老百姓的收入普遍还比较低,使得汽车行业的利润无形之中,增长速度又显得快了几分。”

“这其中的巨额利润,虽然咱们国内车企拿走了一部分。但是大头,实际上还是国际汽车巨头给拿走了啊……”

说到这里,赵国阳的眼神之中射出了一丝担忧。

他将目光投射到洪文庆的身上,缓缓开声道:“洪局,我知道国家对汽车工业设立高额的税率,以及一些非关税的贸易壁垒,是为了保护国产汽车工业。”

“但咱们也不得不承认,现阶段汽车企业的很大一部分利润和上交的利税,是咱们的老百姓贡献出来的啊……”

“对于这样的利润,咱们这些致力于国家汽车工业发展的人,可以淡而处之,毕竟咱们暂时还没有能力,改变国产汽车技术的落后局面。”

“但是,如果咱们一味的为这样的利税收入击节叫好的话,我觉得就有些不大妥当了……”

赵国阳这一番话说完之后,洪文庆也是眉头紧缩,脸色变得有些难看。

确实,刚刚赵国阳的这番话,是说到点子上了。

国家在改革开放之后,经济数据上虽然有很明显的进步。但是一些问题,也同样是要重视啊。

就好像国内汽车工业的发展,现阶段就进入到了一个比较尴尬的局面。

在钱这方面,无论是松汽集团还是一汽集团,这些国内车企巨头都是没少赚。

但是,在核心技术和制造能力等方面,大家又到底进步了多少呢?

眼看着洪文庆有些无言以对的样子,方学森就连忙定了定神,对赵国阳一挥手道:“国阳,你讲的这些很有道理,接着给咱们细细分析一下目前国内车企面临的问题,和解决的方法吧

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