挺点五零机枪完事。这种配备，必须多车集团作战，或是要有一票步兵跟着护驾。

而腊戌造讲究各自为战，副驾驶位置控制一挺捷克式，车厢内的步兵则装备一挺点五零、三挺捷克式和三支冲锋枪，火力密度比东川造高出一倍多，对付步兵时比碉堡都好使。

5辆？不，弄15辆可能会更妥当些。仗越打越大，赵诚也越发的惜命了，尽管有大批油料等着运回国内，他还是决定从车队里再多抽些卡车来腊戌待命。话怎么说来着，宁可备而不用，不可用而无备……

29日，日军56师团先头乘卡车百余辆抵达腊戌以南180公里的孔海坪，30日中午12时便在细包南面的孟崖与新29师86团2营遭遇附。

交火不久，战线便动摇了，军官们竭尽全力维持着战壕里的秩序，可是面对日军炮火轰击，那些新兵连枪都拿不稳，老兵们倒是想拼一拼，但武器差、弹药缺，面对四五倍于己的敌人，所谓抵抗，很快就成了是绝望中的挣扎。战至下午2时，部队被日军击溃！

日军虽然拿下了阵地后，依旧在孟崖呆到晚上七点才继续乘车向北前进。公路上的雷场里不仅有反坦克雷、反步兵雷和插满竹签的陷阱，还有碎铁片和鹅卵石之类的西贝货，在这种环境下排雷，不仅需要勇气，还需要耐心和大把的时间。

朝雷区里扔手雷和燃烧瓶、让装甲车顶着原木开道，短短几个小时，日军损失的人手甚至比进攻孟崖时的伤亡还多。最后他们不得不选择了放弃，从十几公里外的一条小路绕开了雷场。

30日上午，日军先头部队抵达细包外围，欢迎他们的依旧是一长串电控地雷。

不过因为一路上屡屡被炸，日本人把车与车之间的距离拉的很开。第6军的工兵一忍再忍，才凑足回本的目标，一阵颇为壮观的爆炸过后，仅有三辆汽车和两辆装甲车中招。

看到守军“早有准备”，日军立即停下脚步，沿公路两侧挖掘战壕、构筑工事。作为报复，炮击是自然不会少。九二步兵炮、山炮、野炮、迫击炮，守军阵地打的尘土飞扬。

新29师师长马维骥没有猫在后方指挥部坐等汇报，作为黄埔二期出身的军官，66军3个师长里就属他的资格最老。自北伐那会起，马维骥就习惯于靠前指挥、干一些出格的事情，比如在二线阵地里观察着对手的虚实。

之前第6军军长甘丽初说过，东线日军拥有坦克装甲车百余辆，他迫切的想知道，到底是底下人在夸大其词、推卸责任，还是真有这么回事。万一情况属实，光靠师战防炮营肯定顶不住，得赶快把军部直属的战防炮

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