10A相继起飞，在北斗卫星导航和惯性导航的复合导航下，执行高难度的夜间低空突防打击。

身为特训学员综合成绩第一的周海，仍然担任领头机职责，机群各机之间保持的安全距离，由三十米提升为六十米，直接翻了一倍。

事实上，如果不是空战特训尽量要求贴近实战和高度逼真，绝大多数的飞行学员，恨不得让安全距离提升至一百米的程度，哪怕大家已有数次夜飞突防的经验，甚至值夜班的学员，还能赶赴东部海域，与日方学员展开生死边缘的对抗。

夜飞的危险性，从未减弱过！

“各机实时报告自身情况，如有异常和问题，请立即汇报。”

周海紧握着操纵杆，双目凝视前方夜色笼罩之下的熟悉地貌，向特训机群给出指示。