的当天，各大合资品牌的SUV，展开了降价活动，最高的一口气降了五万元。

而目前，环球汽车的问题在于产能。好在陈兵先知先觉，在环球汽车成立之初，相配套的工厂就一起上马。

在九个省里，分别开建五个整车制造基地，一个研发中心，一个发动机研发制作中心，一个变速箱研发和制造中心，一个底盘设计和研发中心。

目前，整车制造基地中的部分车间，已经可以开工。研发中心，则早早就开始了运转，里面的专家，都是三大国际汽车企业中的精英，尽汇于此。

可以说，环球汽车不缺人才，不缺少技术，也不缺钱，成功只是早晚的问题。

两辆SUV上市之后，环球汽车的紧凑SUV、中级轿车、紧凑轿车、行政级轿车、商务车等，都在全力准备，或已经进行了一部分。

目前而言，环球汽车，主攻SUV方向。未来，这是一个国内千万辆级别的大市场。

当然，过大的投入，环球汽车的财务报表很不好看。目前为止，今年的盈利为零，而投入已然高达千亿！

好在，这笔钱，陈子鸣出得起。陈氏集团可以三年，甚至五年都不赚钱，但这环球汽车，一定要做起来。

和环球汽车相比，陈兵收购的三家汽车公司，则在汽车领域，展开了猛烈的攻势。

三大汽车品牌，由于被陈氏集团控制，已经是正儿八经的自主品牌，所以在竞争力差不多，品质差不多的情况下，老百姓优先选择自主品牌。

更何况，三大品牌在国内的价格不断下探，给出了极大的优惠幅度，服务也随之提升。

在其它的合资品牌，不断简配时，三大品牌逆势而行，反而增加安全配置，一切硬件设施，皆与国际接轨。

而且，三大汽车品牌，均在国内拿下巨额的广告宣传。这一切，让三大汽车品牌的销量，获得了极大提升。

当月，日产和雷诺的汽车销量之和，达到了三百万量，奔驰的销量，也一举达到了七万量，比去年同期，增长了两倍。

三家汽车公司的市场份额，占到了国内市场的两成。

销量的提升，带来的是生产线的压力，以及成本的减少。陈氏汽车集团，不得不继续扩大生产线，而这需要极大的投入。

预计今年一年，三家汽车公司的总投资规模，高达两千亿左右。

陈子鸣的目标是，他控制的这些汽车企业，未来要拿到全国四成以上的市场份额。四成市

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