式，不需要他再过多的解释。

江观徐收起了所有的轻视，而是很认真的看起了合作方案。

在看了合作方案后，江观徐却是皱起了眉头。

当然，并不是合作方案的条件不对等，也不是对江氏集团不公平，在合作方案上，两者处于平等的地位，义务和责任都是对等，没有不公平而言。

而江观徐之所以皱眉，也不是合作方式有问题，仅仅是因为新人生集团的订单，不是订单太小了，而是订单量太大了。

江观徐在看到合作方案后，就知道新人生集团真的决心进军汽车行业，因为新人生集团想要和江氏集团合作的地方，就是采购汽车内外饰，都是造成所用的，这无疑说明新人生集团是想要自己造车。

新人生集团想要造成，这是好事，想要和江氏集团合作，这更是好是。

但江观徐认为新人生集团在汽车行业，没有一点基础，完全的零基础零优势，就算是想要造成，也要谨慎，前期以小批量生产为主。

毕竟，在没有真正进入市场之前，谁都不知道有没有消费者买单，如果没有消费者想要的话，生产越多，亏损越多。

但新人生集团在这次的合作中，一年的订单量是非常大的，完全不是小规模的试水。

对于江观徐来说，可以接到大订单，那当然是好事，但他也要考虑其中的风险。

万一，接受了这个订单后，生产到一半，新人生集团的造车失败了，那后余订单还可以继续生产吗？资金可以收回来吗？以及新开辟的生产线，又应该怎么安排？

这些都是江观徐需要考虑的问题，并不是订单越大越好，也要考虑合作者的整体实力。

新人生集团的实力很强，这是不假，但主要都是互联网和半导体，至于汽车行业会是如何，那是不好说的。

更何况，汽车行业那么庞大的试车，早就引得很多人觊觎，每年都会新品牌诞生，但每一年倒闭的汽车品牌也是不好。

多少汽车品牌，一年都卖不到几千辆，甚至有汽车品牌，一个月的销量只有几十辆都有，亏损是非常惊人的。

而这些汽车品牌，在成立的时候，不少背后都是有大企业支撑，资金都非常充足，但最后都是失败了。

近些年来，几乎没有一个新的汽车品牌成功过，都是发展多年的汽车品牌把持着汽车市场。

所以，新人生集团的整体实力很强大，但在零基础的汽车领域中，还能不能发挥出优势，这就

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