人员审核财务状况的。”

大赫曼嗯了一声“我还要把手头的工作处理好，就不多聊了，签合同的事情还是等我们正式离开曼公司再说吧，否则会很容易引发纠纷，万一影响到了亚洲机械厂那就不好了。”

德国的用工合同是非常严格的，绝对不允许某个人跟两家公司同时存在雇佣合同，一旦被发现的话，就有可能引发一场官司。

牛小强也不勉强“这个方面我完全听从你的意见，就按照你说的办吧，我不打扰你工作了，祝你生活愉快，再见。”

挂断电话后，牛小强暗自嘀咕道看来威廉卡尔来美国参加黑卡年会并不是想投资美国的金融行业，而是为了收购康明斯来的，他之所以花费巨资拍得跟巴菲共进午餐的机会，可能是想让巴菲帮他介绍康明斯公司的高层。巴菲在美国的人脉很广，这种事情找他还是很靠谱的。

威廉卡尔是巴伐利亚机械厂——也就是bw公司的高层，bw公司生产的全都是豪华高端车型，在美国和欧洲的豪华汽车市场属于领头羊的地位，这两个地区也是他们目前最大的销售区。

现在欧美正在酝酿推出汽车环保法案，如果bw公司无法达到相关标准，他们生产的汽车就没有办法在这两个地区销售，这对于bw公司来说可谓是灭顶之灾。

眼看着时间紧迫，缺乏相关技术的bw公司不得不走捷径，通过收购康明斯来获得相关技术，从而让自己生产的汽车能够达到环保法案的标准。

牛小强之前没有得到半点跟环保法案有关的消息，目前世界各大主流媒体也没有相关的新闻报道，要不是偶然间遇到了山崎骏，估计牛小强还要继续被蒙蔽一段时间。

他知道这项法案并非针对自己而来，自己现在在巨头们的眼中还只是个无关痛痒的小角色，根本不值得他们花费如此大的力气设置这样的障碍。

根据牛小强的猜测，这应该是汽车行业的巨头们互相竞争的结果，最大的可能性是某些巨头想要打压竞争对手，暗中推动造成的。

根据已经了解到的情况，牛小强做出了一个非常大胆的推测这项法案的形成很有可能是欧美的汽车巨头互相对立的结果，极有可能是某一方率先发起了构建环保法案的提议，想要借此打击另一方，另一方在得到消息后立马在本土势力范围进行了相同的动作，否则的话欧洲和美国的步调不太可能如此一致，会在同一个时间段内酝酿汽车环保法案。

牛小强算是遭受了池鱼之殃，这种级别的交锋本来跟他没有什么关系。他现在充其量只是个小虾米，对于世界汽车产业的格局没有任何影响力可言。

可是当不同的阵营

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