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第46章 北海建港商船出(第2节)

编三地的驰道,给修筑了起来。

这才是,上官婉儿对士燮真正的报复,偏偏这件事情对三郡的商人来说,确实有莫大的好处,就算是士燮,也不得不乖乖认了。

士徽本来打算,收取过往商旅的过路费,以此来养护和弥补商人们的消耗。然而这样一来,收到最大的一笔过路费,怕就是他们士家商行提供的,于是只能打消这个主意。

二十艘商船已经建造完毕,士徽最终是把十艘船直接拨给了士家,作为出资的补偿。不管如何他都是士家的少族长,必然是要以家族的利益为重。

船员都是系统平民,他们的航船技术都非常高超,可以直线精确的前往目标港口。至于其他的商船,则大多是其他商家合资购买,或者租赁。船员自行培养,而且估计也只能走沿岸路线,航程至少比士家多了一半。

自然,货物销售的时间,也就比士家慢了一两天。

值得高兴的是,商船需要的木材,按照成本价五倍进行收取,就那卖出去的十艘船只,不仅把二十艘商船的成本收回,还额外赚了3000单位的木材。

期间士徽依靠收取放养平民十税一的物资,把空间里面剩下的3000个平民招募为屯田兵,因此消耗30000单位的食物。他当然没有那么多的食物,不过全亏了一个建筑。

帝国时代,岂能缺乏‘市场’这种建筑?消耗200单位木材和00单位石材之后,士徽在脑海的虚拟面板里面,建造出了一座市场,然后提升到lv2。似乎等级越高,升价的幅度越小,降价的幅度越小。

系统市场里面,可以用铁矿、石材、木材、食物兑换成黄金,然后以黄金反过来购买这四种物资。和游戏一样,某种物资出售过多,那么出售价格也会不断下跌,不过会在十二个时辰后,逐渐回升起来。要完全恢复到最初的样子,至少也要一个月!

相对,过度采买一样物资,该项物资的价格也会不断提升。过了2个时辰后,也会逐渐下降,至少一个月后,恢复到最初的价格。

在这十多天的时间,士徽凑够了足够的食物,招募了这3000屯田兵。他们第一时间进行开荒和耕种,耕种速度居然比平民还快五成。

大量的田地被开垦出来,田野里面到处都是这些屯田兵忙碌的身影。让他意外的是,这3000屯田兵,都是男性。这个明显已经不符合基本的7:3的男女比例。

最后他确定了一件事情,那就是系统招募出来的士卒,只能是男性,不会出现女兵的情况。这样其实多少让士徽,也是暗暗松了口气,他一度担心过会出现这样的情况。

十天的时间,士燮再次送来文书,言已经和合浦郡守商量

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