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223自动驾驶(第2节)

他的回答,明显让地面上的人员们松了一口气。设计偏差大概就是1米左右。这只是实验的第一天,调校之后的对接,一定会非常顺利的。

不过这个时候唐小天却不这么认为,他觉得把自己的生命交给自动驾驶,实在是一件让他紧张的事情。

他宁愿自己飞,自己对接,也不愿意当成一个看客,看着自己的飞机和加油机进行对接。

“对接距离太大,要切换到手动操作吗?”唐小天的手已经快要按到电传操纵杆上的时候,才开口请示道。

“好吧,可以切换,完成对接之后,在进行分离实验。”负责现场指挥的老工程师说完,就将话筒递给了身边执勤的军官。

唐小天看着身边那些记录他动作,还有飞机操作的设备,脸上挂着苦笑,轻轻的操纵着自己的飞机,对接了那架正在7000米高度飞行的加油机。

这架飞机体型就好像鲸鱼一样,比轰炸机改装来的HU-6更粗壮,甚至比伊尔-76更大更粗一些。

“看到了么?刚才自动驾驶差点儿撞到加油机的受油杆上。”唐小天一边驾驶战斗机和加油机对接,一边通过无线电问跟在他身后不远处的孙佳年。

孙佳年的任务是保护伴飞负责实验的唐小天,作为唐小天的僚机,他今天都很尽职尽责。

现在,尽职尽责的孙佳年,在无线电里对唐小天说道:“我看到了,飞的相当的平稳,相对速度几乎静止,撞上的概率很小。”

“我没有感觉到颠簸!不过这是因为我飞的地方,距离飞机更远了。”唐小天完成了对接之后,感受了一下自己飞机的状态。

比起在HU-6加油机上加油来,在新式的加油机上加油,感觉舒服多了。飞机少了一些震动,飞机之间的距离也更远更安全了一些。

难怪世界空军各国都觉得,空中加油技术,硬式加油技术要好于软管加油技术。看来硬式加油技术,确实有自己的优势。

唐小天在断开加油杆之前,检查了自己的记录设备,然后汇报了一下情况,才完成了这第一天的飞行试验。

飞机在机场上降落,地勤人员赵敬武取走了唐小天飞机上的所有记录设备,还把孙佳年飞机上的记录仪内存给拷贝了一份。

整个技术部门正在全方位的分析这一次试飞,并且正在全力改进自动对接技术。这技术实际上来讲已经不属于什么新鲜的机密技术了,毕竟家庭轿车都有带自动泊车功能的高配了。

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