时候烧不起油。”

“而且排量大，对于空气的污染也会更加严重。我们的排量已经足够在城市和乡村道路上行驶了，没必要弄更大的。”

“当然，我说的是暂时放弃大排量的发动机研发，未来如果这种发动机技术成熟了，向着更大的研究也可以，向着更小的研究也可以。”

“你们都是做科研的，思维都是考虑如何能让技术成为世界一流，甚至世界第一。但我不同，我是做生意的，我要考虑的是你们研究出来的技术，如何能赚钱。”

“这样才能有更多的资金给你们用来研究，帮助你们成长为世界顶尖的专家，让你们扬名国际。”

“我跟你们之间，是互相成就的关系。我出钱，你们出力，未来公司赚钱了，赚得多了，你们的待遇也都能提高。”

“变速箱研究中心，我希望能够研发出自动变速器，这样车辆操控起来更加简单，会更吸引新手购买。”

“自动档的车，在国外已经有了，我们国内则都是手动档的。甚至我希望各位能够研究出手自一体的变速箱。”

“变速箱的研发方向，各位自己商量，液压式、齿轮式、机械式什么的都行，这都是目前国际一流的技术。”

“底盘研发中心，要求减震效果好，拉伸、压缩系数高，不易断裂，重量也要轻。至于具体怎么弄，我不太懂，你们心里应该都有数。”

“最后就是车壳的研发中心，这个我会给你们提供一些车身线条的参考，而且目前你们的工作是最重要的，还要负责为吉力汽车提供外壳设计，也包括了内部装饰设计。”

“我要求车身不只是兼顾风阻系数等，还要足够好看。并且后备箱空间要足够大，车内空间也够大，不能太拥挤，要足够舒适。”

“还有，不要设计那种大屁~~~股车，那种车型丑爆了，愿意买的人可不多。尽量采用轻型材料，防撞等级也要保证。”

许多人都说日系的车车身太薄，自行车一撞都是个坑，但是车辆的安全性却并不低。而且用这种材料，保证了车的自重低，更省油。

车并不是说撞了没有大痕迹就一定更安全，而且那种车要修理也更麻烦，日系车的钣金其实相对比较便宜。

只是有的车身部分部件，连金属都不是，采用的一种新型塑料，这就让许多人难以接受了。

“各位，我们虽然只是研究中心，但终究是为了生产汽车服务的。你们所有的目标，也都是要造出更好的车。”

“大家可以看看，目前街道上跑的，都是外资品牌的汽车。当然，其中大部分都是国产合资的，可却用的外商品牌。我们曾经让国人骄傲的红旗车，你们还能看到有几辆？年轻人要买车

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