蛇’防空导弹。

我打探了一下公开信息，这条船要在这里改装到明年9月份才会重新入役，然后法国人会让轮值的‘福熙号’进坞改装、跟‘克莱蒙梭号’换班。”

但法国货向来是尺寸比较袖珍的，所以哪怕是65年服役的“克莱蒙梭号”，还比50年服役的“奥利司坎尼号”短了10米、窄了7米、满载排水量轻了1万吨——

后来布列塔尼亚国防部公布了战损原因，为顾骜背书了，这就相当于把顾骜在这个圈子里的学术工程威望彻底背书、写进历史教材了。

美国人的船虽然老，但电子设备和弹射器都是可以与时俱进的，有了新装备后往船上一装，所以这方面比法国新船还先进并不奇怪。只是这些东西在卖废铁的时候肯定都拆掉了，不会让你带过来的。

要是法国人跟同时期的美国货比，那就不是短窄十几米、轻一万吨了，那起码是轻一倍了。这个数据是毫不夸张的，因为“克莱蒙梭级”是跟美国人的“小鹰级”同期的，而“小鹰级”满载有8万吨，可不是重了整整一倍么。

要不是为了等这两个东西设计好，法国人说不定会提前一两年就让克莱蒙梭号进坞改装了。‘萨盖’电子干扰对抗系统，就是增强防空雷达抗干扰能力的，‘锡拉库萨’则是防止卫星通讯被干扰的，连电磁兼容标准，都是用的咱跟摩托罗拉、索尼主导的那个iec行业标准。

萧穗拿着一部正在发出蜂鸣铃声的大哥大，径直递给顾骜：“卡洛琳公主的电话，她想这两天约大家吃个饭呢。好像有些关于你和法国人的事情要跟你谈。”

那里的书桌里，还藏着一份几天前的，请天鲲系的电子工程师，参加南特本地某个电磁兼容系统集成学术会议的请柬呢。

米娜听了，也是暗暗多了几分佩服和骄傲。

然后还有些小打小闹的修补，主要是加装‘萨盖’型电子干扰对抗设备，以及‘锡拉库萨’卫星通讯器——说起来，这两项改进，法国人还应该谢谢我，那都是吸取了对岸英国佬3年前在马岛海战时，‘电磁兼容’设计做得不好吃的亏，所以火线加急设计的。

“法国人的‘萨盖’和‘锡拉库萨’，我虽然看不到内里细节，但一些全局集成方面的学术座谈，我的人可是去参加了的。尺有所短，寸有所长，心照不宣互通有无嘛。”

毕竟当年他趁着布列塔尼亚人的“谢菲尔德号”驱逐舰被击沉后、布列塔尼亚海军部自己都没搞清楚原因前，抢先分析了一波，铁口直断说“谢菲尔德号”是因为卫星通讯和防空雷达两套系统电磁不兼容、互相干扰无法同时工作才被“飞鱼”捡漏击沉的。

顾骜便本着一个男

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