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此，这次挑选的高级技工，都是不知道郭泰来亲手安装的发动机性能还得到了提升的总部驻守的经验最丰富的老技工，完全不会被郭泰来之前的战绩影响到心理。奔

驰有奔驰的骄傲，他们这边似乎不想占时间上的便宜，郭泰来这边拿起工具开始动手的时候，那边才行动起来。装配台上，一群人开始忙碌起来。

各种连杆凸轮气门等等小心的开始装配，郭泰来这边看起来很轻松，奔驰团队那边也不紧张，大家各自行动，井然有序，谁也没有互相影响到对方。

只不过，在开始搬运一些沉重部件的时候，双方就看出了差距。

郭泰来这边，基本上全都是手工装配。整个发动机按照设计，全部工件加起来的重量都没有超过一百公斤，对于郭泰来此刻变态的体质来说，完全不是问题。所以，最终的气缸部分，郭泰来也是用双手捧着安装，没有使用起重设备。奔

驰团队那边就不行了。哪怕为了装配的精准度，他们也得用起重设备来帮忙悬吊，人工只要调整角度就行。这

样一来，因为生怕起重工具对工件稍有磕碰，哪怕悬吊的时候，小组组员都是小心翼翼的做好保护，自然进度就受了影响，从速度上来说，之前人多高效率带来的领先优势也被郭泰来一点点的追平。郭

泰来的装配已经让人无法理解了，v字型的气缸，郭泰来伸手抓着活塞就往进塞，也不怕角度稍有偏差就会带来安装的不顺畅以及后期工作时的摩擦加剧。按道理，这种完全不测量全凭手感双眼的做法应该被彻底摒弃，用高精度机械化来代替才对，可是偏偏郭泰来安装的时候却是那般的轻松，完全没有一点角度不对无法塞进去的情形，简直让人难以置信。特

别是郭泰来双手捧着气缸上半部分往下盖的时候，奔驰团队即便用了起重设备也还是小心翼翼，几个负责操作的全都是屏息静气，几乎是一毫米一毫米的在挪，最后更是一丝一丝的调整。可那边郭泰来呢？竟然就那么轻轻松松的就放上去了，他不怕对不准吗？

尽管大家完全无法相信，但那边郭泰来已经开始拧螺丝螺母了。看螺丝插进去的轻松劲，说明上下对的还是十分的精准的。可是，明明郭泰来是双手捧着安装的，人的双臂力量，怎么可能？很

明显，在装配的后期，奔驰团队的安装已经被郭泰来一个人的动作干扰了。不管郭泰来干什么，做哪个工序，那些高级技工们总会往这边看一看，各种的怀疑震惊加上不可思议，导致奔驰团队那边的安装效率低了好几倍。最

终导致的结果，就是当郭泰来已经一个人安装完这款八十五公斤的

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