俄罗斯方面还有苏0k战机，有趣的是，因为俄罗斯政府拖欠一家瑞士公司600万美元的巨额债务，导致一架苏0在航展上被没收扣留。

除了战斗机之外，各种类型的直升机琳琅满目，大大小小，让众人看的目不暇接。

运输机也有一堆，不但有美国的战略运输机—17a环球霸王，还有安225的巨大身影，简直就是惊喜。

波音的77—900和空客的a40—600都是第一次参展，空客在这届航展上甚至确认了十架还没有完成的a80—800大飞机并签订四架的意向订单。

此外，首次在大型航展上公开亮相的“全球鹰”是美国诺斯罗普公司最新研制的军用侦察机，这种侦察机被认为是当今世界最先进的无人驾驶飞机。

翼展5米，一次自主飞行时间可达41小时，起飞和降落完全在电脑和卫星导航系统的指引下独立完成。

与其他侦察机比，“全球鹰”体积大，这能使它携带更多的侦察设备和燃料；飞行距离远使它能够跨越大洋；侦察能力强使它能全天候地执行侦察任务。

值得一提的是，华夏也有参展，k—8教练机，运12运输机的模型占据了黄金展位，也成了耀眼的明星。

印度方面甚至还提供了他们最先进的各种战机，包括战机……的照片，相当的自信。

所有的飞机都是在展区地面上布置，公众开放日观众们都可以近距离的面对面的直接观察，除了某些敏感机型比如f22这样的不允许触碰之外，绝大多数的飞机，甚至允许游客触摸，照片摄影更加不是个事，随便拍，参展嘛！还能不让人拍照留念？

难得的机会，从林嘉怡到安保人员，人手一个相机，有些甚至还有手持摄像机，看到感兴趣的就过去使劲的前前后后各个方向的拍摄。

工作人员不但不阻拦，反而会热情的招呼，想要了解具体的数据，还有印刷精美的宣传册奉上，简直热心到了极致。

郭泰来在里面，如同饿了十天的饿鬼，冲进了无人看守的刚做完了满汉全席大餐的厨房，几乎是挨着个的扫描着，记录着，享受着。

一架架的飞机，就如同一盘盘的美味佳肴，整个巴黎航展，变成了郭泰来的饕餮大餐。

从17号公众开放日开始，一直到2号，郭泰来就没有停歇，先美国的，再俄罗斯的，后欧洲的，按照这个顺序，每一架值得扫描的飞机郭泰来都要仔仔细细的观察扫描。

真机的还会完整的复制一遍各种系统，能记录的都详细记录。

各种参展的航空发动机，同样也没有落下，所有的结构都详细的扫描一遍，各种参数全

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